Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 13

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

щищены в местах с ремнем). Буксировка ВНИМАНИЕ
Никогда не используйте элементы трансмиссии как точку закрепления троса для буксировки
При снятии тяжелых узлов (таких Подъемник с захватом под днищекак силовой агрегат, задняя ось или
топливный бак и т.д.) и в зависимос-

ПРИМЕЧАНИЕ
Никогда не используйте двухстоеч­ный подъемник, если есть возмож­ность использования четырехсто-ечного подъемника.

ти от загрузки автомобиля, его дли­ны, и положения подпятника лапы подъемника, автомобиль может по­терять равновесие.
Во избежание этого, обязательно закрепите ремни вокруг и внутри ку­зова и соедините их с лапами подъ­емника между подпятниками.

Данный тип ремней предназначен только для обеспечения неподвиж­ного положения автомобиля на двух-стоечном подъемнике (категоричес­ки запрещается их использование для других целей (из соображений безопасности)).
Используйте только ремни в хоро­шем состоянии и чистые (во из­бежание загрязнения салона или кузова). Не затягивайте ремни слишком сильно, чтобы не повре­дить автомобиль (нижние секции боковины кузова должны быть за-

Точки,используемые для буксиров­ки, могут быть использованы только для буксировки по дороге. Они не в коем случае не могут быть использо ваны для вытягивания автомобиля из кювета или служить прямо или кос венно для подъема автомобиля
Если это невозможно, устанавли­вайте опорную поверхность поднят-
Раздел2
ДВИГАТЕЛЬ
ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ВСЕ ДВИГАТЕЛИ )
Процедура
измерения расхода масла
ПРИМЕЧАНИЕ
Операция производится на горячем двигателе после включения элект­ровентилятора системы охлажде­ния двигателя.
Остановите двигатель, Подождите две минуты, чтобы мас­ло полностью стекло в поддон карте­ра двигателя,
Проведите визуальный контроль с помощью маслоизмерительного щупа.
Долейте масло до метки «МАХ1», Нанесите немного краски, на проб­ки заливного и сливного отверстий поддона картера двигатели, что­бы убедиться впоследствии, что они не снимались.
Замена
моторного масла
Прогрейте двигатель и проверьте,

Проверка, и заправка
ПРИМЕЧАНИЕ
слив масла
При процедурах проверки слива
заправки масла используйте че­тырехгранный ключ дня пробки сливного отверстия на 8 мм.
нет ли утечек масла из компонентов



двигатели,
Заглушите двигатель и выждите 10 мин,
Выверните пробку из сливного от­верстия и снимите крышку. Слейте масло.
Вверните пробку в сливное отвер­стие и залейте свежее моторное масло.
Заправочный объем масла зависит от его температуры и продолжитель­ности слива. Используйте эти специ­фикации только как справочные. Для достоверного определения количе­ства масла в двигателе пользуйтесь
указателем уровня масла.
Пробки сливного и заливного отверстия двигателей К4 М и F4P: 1-пробка сливного отверстия; 2- пробогрейтеодвитвеГелья и проверьте,
нет ли утечек масла на участках во-

круг пробки сливного и масляного фильтра.
Заглушите двигатель и 10 мин.
отверстия
подождите
Снятие и установка масляного фильтра (F4R)
ВНИМАНИЕ
Во время работы не допускайте по­падания, моторного масла на при­водные ремни.
Снятие
Снимите жесткий трубопровод за­бора воздуха, отверните хомут 1
Пробки сливного и заливного отверстия двигателя L7X: 1-пробка сливного от
ния и хомут нижнего крепления.

Снимите защиту поддона картера двигателя.
Установите специальное приспо­собление (Mot. 1329) на масляный фильтр.
Установка
Смажьте моторным маслом про­кладку нового масляного фильтра
Заверните масляный фильтр до касания прокладки поверхности дви­гателя.
Заверните масляный фильтр на 3/4 оборота.
Залейте масло в двигатель.
Установите защиту поддона карте­ра двигателя.
Измерение давления масла (все двигатели)
Для измерения давления масла не­обходимы специальные приспособ­ления и инструмент.
ВНИМАНИЕ
Давление масла проверяют на горя­чем двигателе (при температуре около 80 С).
Проверка I
Отсоедините аккумуляторную ба­тарею.
Снимите датчик давления масла Подберите по таблице и рисунку| подходящие штуцеры для подсое­динения манометра измерения давления.

Установите автомобиль на двух-стоечный подъемник. Слейте масло из двигателя.

Снимите масляный фильтр.
Установка
Смажьте свежим моторным мас­лом прокладку масляного фильтра.
Заверните масляный фильтр до касания прокладки поверхности двигателя.
Заверните масляный фильтр от ру­ки на 3/4 оборота.
Долейте масло до нужного уровня.
Вытрите ветошью подтеки масла.
Установите защиту поддона карте­ра двигателя.
Снятие и установка масляного фильтра (L7X)
Снятие
Установите автомобиль на двух-стоечный подъемник.
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Слейте масло из двигателя.
Установите приспособление (Mot. 1329) с трещоткой на масляный фильтр 1.
Снимите масляный фильтр.

Снимите масляный фильтр с помо­щью приспособления (Mot 1329) 3.
Установка
Смажьте маслом прокладку нового масляного фильтра.
Заверните масляный фильтр до со­прикосновения прокладки с поверх­ностью двигателя.
Заверните масляный фильтр от ру­ки на 3/4 оборота.
Установите жесткий трубопровод забора воздуха, заверните:
– хомут верхнего крепления;
– болт крепления;
– хомут нижнего крепления. Заправьте двигатель маслом.
Смятие
и установка
масляного фильтра (К4М) Снятие
Установите автомобиль на двух-стоечный подъемник.

Набор штуцеров для измерения давления масла
Установите специальное приспо­собление (Mot. 836-05) с соответст­вующими штуцерами.
Штуцеры для подсоединения
манометра измерения давления масла
Двигатель Штуцеры КОЛ Е+С+F RR B+F
Подключите аккумуляторную ба­тарею. Запустите двигатель. Выполните проверку.
Значения показаний измерения давления масла
Замена воздушного фильтра (двигатели L7X)
Замена фильтрующего элемента
Установка
Установите новый фильтрующий элемент.
Установите крышку воздушного фильтра.
Присоедините шланг отбора раз­режения вакуумного усилителя тор­мозов к впускному коллектору.
Установите глушитель шума впуска.
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра (двигатель К4М)
Снятие
Отсоедините провода от клемм ак­кумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите глушитель шума впуска.

Дцтгтгть
Давление не менее, бар
На холостом ходу
При 3000 мин1
Отсоедините аккумуляторную ба­тарею.
Снимите специальное приспособ­ление (Mot 636-05) со штуцерами.
Установите датчик давления масла.
Подключите аккумуляторную ба­тарею.
Замена
воздушного
фильтра
(двигатели К4М, F4P) Замена
фильтрующего элемента
Снимите глушитель шума впуска.
Отсоедините вакуумный шланг 1 усилителя тормозов от впускного распределительного коллектора.
Выверните болты 1 крепления крышки корпуса воздушного фильтра.
Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена воздушного фильтра (двигатель
Замена
фильтрующего элемента
Снимите глушитель шума впуска.
Отсоедините шланг отбора разре­жения вакуумного 1 усилителя тор­мозов от впускного коллектора.

Связанные статьи:
No related posts

Comments are closed.

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

В этой категории
Ноябрь 2018
M T W T F S S
« Oct   Dec »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Warning: file_put_contents(/var/www/1gsites/www/cache_files/www.6250127.xyz/www.6250127.xyz%2Farchive%2F2018%2F11%2F38555c7382ccffbd46e29412e792b168%2F.html): failed to open stream: No space left on device in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24