Ремонт двигателей ЯМЗ – 240, ЯМЗ – 240Н, ЯМЗ – 240 В. Часть 18

Posted by: admin  //  Category: Ремонт двигателей ЯМЗ - 240, ЯМЗ - 240Н, ЯМЗ - 240 В, Руководства



f},060

0J35
Рис. 43. Съемник для извлечения стакана форсунки из головки ци­линдров:
/ — гайка; 2 — шайба; 3 — тарельчатая пружина; 4 болт; 5 — гайка; 6 — груз; 7 — рукоятка
Рис. 44. Съемник для выпрессовки седла клапана из головки цилинд­ров:
/ — конус: 2 — цанга: 3 — вставка; 4 — корпус; 5, — гайка
236-1003110-В. Если диаметр гнезд под впускные клапаны не пре­вышает 62,050 мм, допускается установка в них седла номи­нального размера дет. 236-1003108-Б. На головках цилиндров без седел впускных клапанов или с уменьшенными размерами седел впускных и выпускных клапанов необходимо обработать для сед­ла впускного клапана гнезда диаметром 62+0’030 мм на глубину 10=1=0,1 мм и для выпускного — диаметром 54+0’030 мм на глуби­ну 12,1 ±0,1 мм (рис. 39) с установкой седел клапанов номиналь­ного размера.
После ремонта заваркой межклапанных перемычек и при диаметрах гнезд, превышающих допустимые без расточки, нужно гнезда дообработать на диаметры 54)5+0’030 56,5+°*030или 62,5+0’030 мм и установить в них ремонтные седла диаметром 54,5+°’J°f, 56,5да или 62,5+2$ мм.
Обработку гнезд под седла клаланов производят с примене­нием накладного кондуктора (рис. 45) на радиально-сверлильном

Рис, 45, Кондуктор для обработки гнезд седел клапанов в головке цилиндров

станке модели 2Н55. Корпус / кон­дуктора, в который устанавливается обрабатываемая головка цилиндров, крепится к столу стайка. Кондуктор­ная плита 2 со сменными втулками 4 фиксируется относительно головки оп­равкой 3. Крепление плиты к корпусу осуществляется прихватами 5.
Перед запрессовкой седел клапа­нов головку цилиндров нагревают до температуры 90°С, а седла охлажда­ют в жидком азоте. Запрессованные седла своими торцами должны плотно прилегать к торцам отверстий в го­ловке цилиндров: щуп толщиной 0,05 мм не должен проходить между
торцом седла и головкой.
отверстий под шпильки головки цилиндров к для маслосливиого
Направляющие втулки клапанов

а — для крепления блоку; б
при капитальном ремонте двигателя подлежат замене новыми. Их перед за­
отверстия
прессовкой в головку цилиндров про­питывают маслом «веретенное 3» по ГОСТ 1707—51 в течение 2 ч при температуре 85—95°С с последу­ющим охлаждением, а головку нагревают в ванне с горячей водой или моечной машине до температуры 90°С. Запрессовку втулок производят согласно рис. 39. После запрессовки внутренний диа­метр направляющих втулок развертывают до диаметра 12+0’019 мм. Направляющие втулки клапанов, поставляемые в запасные части, имеют внутренний диаметр 11,6 мм.
Если неплоскосткость поверхности прилегания головки к бло­ку цилиндров превышает 0,08 мм, то эту поверхность шлифуют на плоскошлифовальном станке модели ЗБ732. При этом высота головки должна быть не менее 131,3 мм; шероховатость поверх­ности Ra—1,25 мкм. Неплоскостность поверхности прилегания после шлифования не должна превышать 0,05 мм на всей длине головки.
Затем устанавливают стаканы форсунок. Для этого в канавку гнезда устанавливают новое уплотнительное резиновое кольцо, предварительно смазав его консистентной смазкой, и, приклеив к торну стакана уплотнительную шайбу, устанавливают стакан форсунки в гнездо. Гайку крепления стакана затягивают крутя­щим моментом 9—11 кгс-м.
Установив стаканы форсунок, боковые крышки и пробки, ис­пытывают головку цилиндров на герметичность на испытательном стенде, показанном на рис. 42. Течь жидкости и отпотевание не допускаются.
Read more…

Ремонт двигателей ЯМЗ – 240, ЯМЗ – 240Н, ЯМЗ – 240 В. Часть 19

Posted by: admin  //  Category: Ремонт двигателей ЯМЗ - 240, ЯМЗ - 240Н, ЯМЗ - 240 В, Руководства


Рис. 49. Калибр для проверки на Рис. 50. Станок для притирки кла-краску рабочей фаски седла панов
мывают в специальной кас­сете, гнезда которой нуме­рованы порядковыми но­мерами расположения кла­панов в головке цилиндров.
После мойки стержни клапанов графитируют. Это необходимо для лучшей приработки стержней по от­верстиям направляющих втулок в период первона­чальной приработки двига­теля. Графитирование стер­жней производят раство­ром, в состав которого вхо­дит графит марки Л (ГОСТ 8295—57) и вода. Для пе­ремешивания графита в во­де к днищу ванны подведен сжатый воздух.
После графитирования клапаны устанавливают в гнезда головки цилиндров, поворачивают головку при-валочной плоскостью вниз, устанавливают шайбы, пру­жины, тарелки, втулки " и собирают клапанный меха­низм. Для сборки клапан­ного механизма рекоменду­ется использовать станок, показанный на рис. 52. На станине 2 основания станка / закреплены три пневма­тических цилиндра 3. На штоках поршней цилиндров закреплены прижимы 4 для сжатия пружин. Пере­движение головки цилинд­ров осуществляется по ро­ликам 6, а ее фиксация — опорными планками 5 и фиксатором, управляемым гягой 8 от ножной педали 9. Включение пневматических цилиндров производят кра­нами управления 7. При сжатом положении пру­жин производят установку


Рис. 51. Расположение матового пояска
на седле клапана:
а — правильное; 6 — неправильное

Рис. 52. Станок для сборки клапанного механизма
сухарей. Окончательную сборку головки цилиндров производят на поворотном столе, размещаемом в конце поточной линии. По­воротная конструкция стола обеспечивает удобство рабочему при установке и креплении впускных и выпускных коллекторов, во­дяных труб, трубок высокого давления и шпилек. На ремонтных предприятиях с небольшой производственной программой сборку головок цилиндров производят на тупиковом стенде (см. рис. 41).
5. Выпускные трубопроводы
Выпускные трубопроводы двигателей ЯМЗ-240 и -240Б отлиты из чугуна СЧ 15-32 (ГОСТ 1412—70). Выпускные трубопроводы двигателей ЯМЗ-240Н отлиты из специального легированного чу­гуна. Конструкция выпускных трубопроводов различна. Сохра­нение импульсности газового потока до турбокомпрессоров дви­гателей ЯМЗ-240Н обеспечивается разделением выпускных трак­тов обоих рядов цилиндров на два трубопровода, каждый из ко­торых объединяет выпускные каналы только от трех цилиндров. Наружные поверхности всех трубопроводов металлизированы алюминием. Фланцы патрубков трубопроводов обработаны в од­ной плоскости с точностью 0,1 мм.
Основными неисправностями выпускных коллекторов при экс­плуатации могут быть трещины на необработанных поверхностях, фланцах, обломы фланцев и коробление плоскостей фланцев.
При короблении поверхностей фланцев, если неплоскостность превышает 0,1 мм, плоскость прилегания к головке цилиндров фре­зеруют на вертикально-фрезерном станке модели 6М13П. Для обработки применяют фрезу диаметром 160 мм со вставными но­жами твердого сплава ВК8. Обработку производят на следующих режимах: подача на оборот фрезы — 0,05 мм/об; скорость реза­ния — 100 м/мин; частота вращения фрезы — 200 об/мин.
Контроль неплоскостности производят щупом на поверочной плите. После ремонта внутреннюю и наружную поверхность тру­бопровода обдувают сжатым воздухом, а затем моют.
6. Впускные трубопроводы
Впускные трубопроводы изготовлены из алюминиевого спла­ва АЛ 10В (ГОСТ 2685—75) и в отливке подвергнуты искусст­венному старению до твердости НВ 80.
Для соединения с впускными каналами головок цилиндров и закрепления на них, патрубки трубопроводов оканчиваются флан­цами с двумя отверстиями. Привалочные поверхности фланцев выполнены в одной плоскости с точностью 0,15 мм.
Впускные трубопроводы подлежат ремонту при наличии тре­щин, обломов краев трубопроводов и фланцев, захватывающих не более одного отверстия, коробления плоскостей фланцев, сме-
щения отверстий под шпильки крепления к головке цилиндров, срыве или износе резьбы в резьбовых отверстиях.
Трещины ремонтируют заваркой, а обломы — наплавкой. Резьбовые отверстия с сорванной или изношенной резьбой зава­ривают. После заварки трещин сварочный шов зачищают, а на­плавленные края фланцев, заваренные резьбовые отверстия и отверстия во фланцах обрабатывают под номинальный размер.
При короблении фланцев, если их неплоскостность превышает 0,25 мм, ремонт производят фрезерованием, при этом толщина фланца должна оставаться не менее 11,5 мм. Обработку флан­цев производят на вертикально-фрезерном станке 6М13П.
Поверхность фланцев проверяют на контрольной плите с раз­мерами 630ХЮ00 мм (ГОСТ 10905—75) с помощью щупа, на­бор № 3 (ГОСТ 882—64).
Read more…

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Февраль 2019
M T W T F S S
« Jan   Mar »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728  

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 55141 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24