Ремонт двигателей ЯМЗ – 240, ЯМЗ – 240Н, ЯМЗ – 240 В. Часть 15

Posted by: admin  //  Category: Ремонт двигателей ЯМЗ - 240, ЯМЗ - 240Н, ЯМЗ - 240 В, Руководства

Рис. 28. Гидравлическая схе­ма стенда для испытания бло­ка на герметичность:
), 3 — гидроцилиндры; 2 — оп­равки; 4 — кран привода опра­вок; 5 — кран подачи масла к поршням; 6 ~ кран управления штоками гидроцилиндров
производится выдержка в течение 2 мин под давлением 4—5 кгс/см2. Течь при этом не допускается.
Наличие в конструкции стенда гидравлического привода оправок для перекрытия всех водяных от­
верстий блока и механизма пово­рота барабана обеспечивает высо­кую производительность и удобство в работе. Конструкция стенда позволяет устанавливать его на поточной линии ремонта бло­ков.
В условиях небольших авторемонтных мастерских гидравли­ческое испытание водяной рубашки блока может быть произведе­но с помощью приспособления (рис. 29). Для опрессовки блока необходимо установить в цилиндровые гнезда двенадцать опра­вок /, уплотнить выточки, завернув гайки 3 и болты 4. Соеди­нить патрубок блока с водопроводом и насосом. Закрыть заглуш­ками все остальные отверстия водяной системы блока, открыть краны 9 в 10 и клапан 2, закрыть кран 5, заполнить полость блока водой. При появлении воды через отверстие клапана 2 закрыть его.
Испытание каналов системы смазки блока цилиндров на герметичность производят на специальной установке. При испы­тании уплотнение всех масляных отверстий в блоке производится специальными уплотнителями с пневматическим приводом. Насо­сом производят закачку жидкости в блок под давлением 12 кгс/см2 и выдерживают при этом давлении не менее 2 мин. Течь через стенки каналов системы смазки не допус­кается.

Рис. 29. Приспособление для испытания водяной полости блока цилиндров на герметичность:
/ — оправки; 2 — клапан; 3 — гайка оправки: 4 — болты: 5, 6, 9, 10 —- краны: 7 — мано­метр; 8 — насос ГН-60 с ручным приводом
Для испытания применяют раствор, в котором на 1 л воды содержится: 10—15 г кальцинированной соды, 2—3 г нитрита натрия, 0,1—0,3 г эмульгатора ОП-7. Привалочные поверхности под головки цилиндров, имеющие деформацию (неплоскостность) более 0,08 мм, шлифуют на станке типа 3508.
После шлифования неплоскостность этих поверхностей долж­на быть не более 0,02 мм на длине 100 мм и 0,035 мм на полови­не их длины, а непараллельность оси расточек под подшипники коленчатого вала — не более 0,1 мм. При этом размер от оси расточек под подшипники коленчатого вала до привалочных плос­костей головок цилиндров должен быть не менее 449,7 мм.
Контроль размера 449,7 мм и параллельность плоскостей под головки цилиндров к оси расточек коренных подшипников ко­ленчатого вала осуществляется специальным приспособлением (рис. 30). Скалку / с наружным диаметром 62±0,025 мм уста­навливают в крайние гнезда роликоподшипников на специальных втулках, наружный диаметр которых равен 260 lo’oso мм- Прибор базовым фланцем устанавливается на привалочную плоскость блока; измерительный шток прибора входит в контакт с поверх­ностью скалки. Настройка индикатора производится контрольной скобой 3, имеющей размер 6±0,005 мм.
Разность показаний индикатора при установке прибора в два крайние отверстия под гильзы одного ряда цилиндров покажет
величину непараллельности привалочной плоскости к оси расточек коренных опор.
Шлифовка привалочных плоскостей блока приводит к изме­нению размера глубины выточки под бурт гильзы. Восстановле­ние глубины выточки под номинальный размер 12+0,035 мм про­изводят протачиванием площадок во всех кольцевых выточках блока. Блоки, не имеющие деформации плоскости под головки цилиндров, но имеющие в отдельных выточках на площадках ме­стные смятия и нарушение плоскостности, восстанавливают про­тачиванием площадок до размера 12,3+0,035 мм с последующей установкой при сборке двигателя под бурт гильзы ремонтного кольца 7 (рис. 26) толщиной 0,3 мм. Кольцо изготавливается из стального листа (ГОСТ 3680—57).
Обработку кольцевой площадки под номинальный или ремонт­ный размеры производят приспособлением (рис. 31) на радиаль-но-сверлильном станке модели 2Н55. При обработке кольцевой площадки направляющую / вводят в отверстие верхнего поса­дочного пояса под гильзу. Упор 7, закрепленный в подвижном стакане 4, ограничивает величину погружения резцов. Настройку на нужный размер производят гайкой 6.
Контроль глубины выточки (номинальный размер 12+ ±0,035 мм) производят приспособлением, показанным на рис. 32, а. Приспособление устанавливают на площадку кольцевой выточки.
Плоскостность торца кольцевой выточки проверяют приспо­соблением (рис. 32, б). Замер производят перемещением ка­ретки 7 с помощью винта 9 и пружины 8. Неплоскостность вы­точки на ширине 2,5 мм по радиусу допускается не более 0,01 мм.

s/ Рис. 30. Приспособ­/ №/ ление для контроля:
4 Ч/ 1 скалка; 2 — при­бор для контроля; 3 —
контрольная скоба
Блоки цилиндров, имеющие кавитаци-онное разрушение нижних посадочных поясков под гильзы, восстанавливают постановкой ремонтных втулок. Повреж­денную поверхность выточки под ниж­ний пояс гильзы растачивают до диамет­ра 155+0’04 мм. В расточенное отвер­стие запрессовывают ремонтную втулку 2 (рис. 26) с натягом 0,055—0,125 мм. Ремонтную втулку изготавливают из трубы 159X5 по ГОСТ 8732—70. Ус­тановку втулки производят на сурике или свинцовых белилах. Для дополни­тельного крепления втулку со стороны нижнего картера приваривают в трех точках к стенкам блока.
Допускается установка втулок на эпоксидной смоле. Для этого расточен­ную поверхность покрывают эпоксидной смолой (составленной по рецепту 1, табл. 9) и в отверстие запрессовывают ремонтную втулку.
Окончательную обработку отверстия во втулке под нижний пояс гильзы про­изводят в сборе с блоком под размер 151+0,04 MMj шероховатость поверхности Ra при этом должна быть 2,5—1,25 мкм. Общая ось отверстий диаметров 153+0,04 и 151+0’04 мм должна совпадать с осью отверстий под подшипники коленчатого вала с точностью 0,25 мм.

Расточку отверстия под ремонтную

Рис. 31. Приспособление для протачивания кольце­вой площадки под бурт гильзы:
1 — направляющая: 2 го­ловка; 3, в — резцы; 4 — под­вижной стакан; 5 оправка; 6 — регулировочная гайка; 7 —. упор
втулку и обработку отверстия во втулке после ее запрессовки в отверстие под нижний пояс гильзы цилиндров произ­водят на горизонтально-расточном стан­ке 2620Д с помощью приспособления (рис. 33). В резцовую головку 1 приспо­
собления устанавливаются два резца, один из которых производит предвари­тельную обработку, а второй — окончательную (чистовую).
Подшипник 4 приспособления имеет продольный разрез стен­ки; наружная поверхность его коническая, что позволяет произ­водить регулировку величины зазора в подшипнике с помощью регулировочных гаек.
Резцовая головка зафиксирована шпонкой и крепится к оп­равке болтом. Такая конструкция вызвана тем, что при обработ­ке отверстия диаметром 155+0»04 мм головку устанавливают на оправку со стороны картера блока. Подачу инструмента при


Рис. 32. Приспособление для контроля глубины (а) и плос­кости торца (б) выточки под бурт гильзы цилиндра:
I — шток; 2 — двуплечий рычаг; 3 индикатор; 4 —- плита;
б — измерительный рычаг; 6" стойка с индикатором; 7 — под­вижная каретка; 8 — пружина; 9 — винт; 10 — корпус
обработке сообщают в сторону плоскости под головки цилиндров. При окончательной обработке отверстия диаметром 151+0*04 мм подачу инструмента производят от плоскости прилегания головок цилиндров.
При наладке станка приспособление цилиндрической поверх­ностью корпуса устанавливают в отверстие верхнего пояса под гильзу и крепят болтами к плоскости под головки цилиндров. Шпиндель станка совмещают с осью опра;вки приспособления и соединяют шарнирным патроном.
Блоки цилиндров с изношенными отверстиями втулок под опорные шейки распределительного вала, величина диаметра ко­торых превышает 54,04 мм, восстанавливают заменой втулок но­выми с последующей их обработкой в блоке. Обработку отвер­стий во втулках выполняют в два приема: сначала растачивают, а затем развертывают под размеры, приведенные в табл. 10.
Запрессовку втулок в отверстия блока производят с помощью приспособления, показанного на рис. 34. Применение приспособ-Таблина 10
Размеры отверстий во втулках распределительного вала
Ремонтные размеры, мм
Наименование размера
Номинальный, мм
Размеры отверстий во втул­ках после расточки
Размеры Отверстий во втулках после развертывания
53,93 54+0,03
53,63 53,7+СОЗ
53,43 53,5+0,03
53,23 53,3+о,оз
Рис. 33. Приспособление для расточки нижнего посадочного пояска в блоке цилиндров:
1 — резцовая головка; 2 — оправка; 3 — корпус; 4 — подшипник; 5 — регулировочные гайки
ления обеспечивает совпадение отверстий для смазки во втулках с отверстиями в блоке. Отдельные отверстия в блоке под втулки распределительного вала могут иметь задиры, вследствие пропо­рота втулок. Ремонт этих отверстий производят обработкой под ремонтный размер с установкой втулок с увеличенным наружным диаметром. Ремонтные втулки изготавливаются в соответствии с рис. 35. Номинальный диаметр Д втулки равен 68 мм
ремонтный — 69 Jo;0lo мм*
Обработка отверстий под втулки производится их растачива­нием до диаметра 69,0+0’03 мм. Обработку отверстий втулок под опорные шейки распределительного вала и обработку отверстий диаметром б^О*0,03 мм под ремонтные втулки распределительного вала производят на горизонтально-расточном станке модели 2620Д.
Окончательную обработку отверстий во втулках под распреде­лительный вал производят разверткой (рис. 36). Параметры раз­вертки приведены в табл. 11.
Таблица 11


Материалы по теме:

Связанные статьи:
Ремонт двигателей ЯМЗ – 240, ЯМЗ – 240Н, ЯМЗ – 240 В. Часть 70
Руководство по ремонту ГАЗ 3102. Часть 55
Ремонт двигателей ЯМЗ – 240, ЯМЗ – 240Н, ЯМЗ – 240 В. Часть 16
Ремонт двигателей ЯМЗ – 240, ЯМЗ – 240Н, ЯМЗ – 240 В. Часть 65
Ремонт двигателей ЯМЗ – 240, ЯМЗ – 240Н, ЯМЗ – 240 В. Часть 54

Comments are closed.

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

В этой категории
Февраль 2019
M T W T F S S
« Jan   Mar »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728  

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 60015 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24