КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 1

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
HD-1800SV-S ИНСТРУКЦИЯ
ФИРМА КАТО
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР
HD-1800SV-S
ИНСТРУКЦИЯ по ЭКСПЛУАТАЦИИ

-^ А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
•    Прежде чем приступить к эксплуатации или техобслуживанию машины надо обязательно тщательно изучить настоящую инструкцию по эксплуатации до полного понимания ее содержания.
Эксплуатация или техобслуживание машины без полного понимания содержания инструкции может вызывать серьезные аварии и несчастные случаи, в том числе и смертные.
•    Настоящую инструкцию следует иметь про запас на машине так, чтобы все люди, работающие с машиной, могли в любое время читать ее, причем нужно периодически читать ее.
Предисловие (0570.00,_0R)
Фирма (КАТО) выражает Вам глубокую благодарность за покупку изделия фирмы.
Квалифицированное и действенное управление и обращение с машиной обеспечивает безопасность работы и использование машины с максимальной отдачей,что способствует повышению производительности труда и коэффициента использования машины.
Настоящая инструкция подготовлена именно для достижения этой цели. Прежде чем приступить к эксплуатации машины, следует тщательно изучить настоящую инструкцию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
(1)    О применении настоящей машины
Следует помнить, что в зависимости от страны —пользователя данной машины может возникать необходимость в модификации или изменении приборов и устройств, обеспечивающих безопасную работу машины, и технической характеристики машины.
Надо обязательно перед эксплуатацией машины изучить относящиеся стандарты и правила, действующие в стране-пользователе машины.
В случае модификации и изменения приборов и устройств, обеспечивающих безопасную работу машины, и технической характеристики машины необходимо удовлетворить требования указанных стандартов и правил.
(2)    О конструктивной переделке
Если машина после отгрузки с завода нашей фирмы подвергается какой-либо конструктивной переделке, то это может оказать отрицательное влияние на безопасность и функциональные особенности машины.
При конструктивной переделке надо обязательно предварител ьно проконсультироваться с фирмой (КАТО).
За всякие аварии или неисправности, возникшие из-за необоснованной конструктивной переделки, фирма (КАТО) не отвечает.
(3)    Об опционных деталях и сменном рабочем оборудовании Установку нормализованных фирмой (КАТО) деталей или разрешенного фирмой к применению сменного рабочего оборудования следует производить в соответствии с относящейся инструкцией по эксплуатации.
Неразрешенное нашей фирмой к применению сменное рабочее оборудование может оказать отрицательное влияние на безопасность и функциональные особенности машины в целом, вызывая запрокидывание машины или снижение ее технического ресурса.
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 2

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

Перед началом рабочего дня прежде всего проверяют машину внешним осмотром. Для этого, установив машину на ровной площадке, осматривают ее стоя спереди нее.
1)    Проверяют, нет ли вмятин и повреждений на ковше, рукояти, стреле и др. конструктивных элементах.
2)    Проверяют состояние монтажа и крепления ходового устройства, гидрооборудования, шлангов и др,а также отсутствие утечки смазочных материалов и рабочей жидкости.
3)    Проверяют отсутствие повреждений на наружных поверхностях устройств, аппаратуры и оборудования.
4) Проверяют, находятся ли рычаги управления в нейтральных положениях и оптимальны ли зазоры и ходы.
(2) Проверка уровня масла в системе смазки двигателя
Проверку уровня масла следует выполнять при машине, установ-ленной в горизонтальное положение.
Уровень масла проверяют маслоизмерительным стержнем.
При недостатке доливают масло. Сильно загрязненное масло заменяют свежим.
(3) Проверка уровня топлива 1) Проверяют уровень топлива по указателю уровня топлива, установленному на топливном баке.
– А ВНИМАНИЕ –
Надо следить за тем, чтобы кольцо не превысило над красной линией.
(5) Проверка оптимальности натяжения ременной передачи вентилятора
Уровень жидкости проверяют по указателю уровня жидкости, имеющемуся на боковой стенки гидробака, в состоянии после окончания предыдущего рабочего дня. Если уровень оказывается ниже метки L (нижнего предела), то надо обязательно перед пуском двигателя долить рабочую жидкость.
После пуска двигателя прогревают ее на холостых оборотах и
проделывают следующие проверочные операции.

(1)    Ненормальный цвет выхлопных газов Если выхлопные газы имеют сильно белый или черный цвет, то это является ненормальным признаком.
Нужно, однако, помнить, что черный цвет выхлопных газов в условиях высокой нагрузки или при резком управлении топливоподачей двигателя, а также белый цвет газов в зимнее время не являются ненормальным признаком.

(2)    Посторонний запах и шум Если после пуска двигателя пахнет гарью или топливом, то надо немедленно остановить двигатель и выяснить причину.
При вибрировании или постороннем шуме крышек следует также немедленно остановить двигатель и выяснить причину.
(3)    Проверка уровня жидкости в гидробаке Приведя машину в положение (для проверки уровня рабочей жидкости) на ровной площадке, проверяют уровень жидкости по указателю уровня жидкости, имеющемуся на боковой стенке гидробака.
Уровень жидкости колеблется в зависимости от ее температуры, так что проверку надо обязательно производить непосредственно после запуска двигателя. Убеждаются, что уровень находится между метка-ми верхнего и нижнего пределов на указателе уровня жидкости.
При недостаточном уровне доливают рабочую жидкость.
(4) Проверка отсутствия утечки жидкости из гидрооборудования и гидрошлангов
(5) Проверка нормальности действия выключателей, переключателей и контрольно-измерительных приборов
| 7070-166J-0


Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 3

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

Водяной насос двигателя
Консистентная
смазка
Сцепление
Консистентная
смазка
Масляный фильтр двигателя
Фильтрующий
элемент
Масляный фильтр двигателя
Фильтрующий
элемент
Фильтрующий элемент воздухоочистителя
Очистка
Фильтр в возвратной линии
Фильтрующий
элемент
Сливной фильтр
Фильтрующий
элемент
Поддон картера двигателя
Моторное
масло
Топливный фильтр
Фильтрующий
элемент
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 4

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

Фильт
рующий
элемент
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Контролируемое место и содержание техобслуживания
операции
Ежедневно
Еженедельно или через каждые 60 ч
Ежемесячно или через каждые 160 ч
Через каждые 250 ч
Через каждые 6 мес или каждые 600 ч
Ежегодно или через каждые 1600 ч
Заменяемые смазочные материалы или детали
Ссылка
работ
После
работ
Система питания топливом
Топливный бак
Проверить
уровень
ЭКСПЛУАТАЦИИ Б – 1
Слить водяной отстой и осадок
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ S – 1 – Б
Очистить крышку и сетчатый фильтр
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 5

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

Консмстеит.
смазка.
загущенная
бентонитом
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Действие тормоза механизма поворота
Проверить
ЭКСПЛУАТАЦИИ
Рабочее оборудование
Пвльцы ковша
Смазать
Ксисистент,
смазка.
загущенная
бентонитом
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 2 – 2
Пальцы проушин гидроцилиндров
Смазать
Консмстеит.
смоака,
загущенная
бентонитом
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Деформация, трещины
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 6

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

(1) Предел износа дан ниже на рисунке. Образование дырке на нако нечнике указывает предел эксплуатации.
5870-045J-0
Степень износа (предел эксплуатации)

Степень износа (переэксплуатирован)

(2) Порядок замены
Удаляют палец, отжимая отверткой или т.п., а затем снимают наконечник зуба с последующей очисткой зуба. Затем вставляют фиксатор пальца на место, надевают новый наконечник на зуб, а затем вставляют палец на место. На этом кончается замена наконечника зуба.
– Д ВНИМАНИЕ –
Фиксатор пальца выполнен из резины,так что при каждой замене наконечника следует заменять и фиксатор пальца. Многократное использование одного и того же фиксатора влечет за собой спадание наконечника с места.
Для справки Палец можно вставить на место с любой стороны : сверху и снизу.
После вставления пальца постукивают молотком по наконечнику со всех стороны по нескольку раз. Если палец вставлен не до отказа, то он может выскользнуть, так что снова вставляют на место.
JJji/i справки При «наклонном) износе наконечника зуба переворачивают его стороной, что не только делает износ равномерным, и улучшает КПД копания.
Для справки При неравномерном износе наконечников выбирают наконеч ники, имеющие почти одинаковую степень износа, что обеспечивает хорошие условия копания.
но

Электрооборудование (0570-042-OR)
1 Обращение с аккумуляторными батареями
3-7-

>

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На машине установлены две последовательно соединенные аккумуляторные батареи на 12 В с 24-вольтным минусовым заземлением. При обращении с ними следует соблюдать следующие требования.
1)    В качестве электролита принята разбавленная серная кислота, поэтому ни в коем случае нельзя допускать попадания его на глаза, кожу, одежду и металлические поверхности.
При попадании надо немедленно вымывать обильной водой.
2)    Из батарей выделяется горючий газообразный водород. Вблизи них курить и пользоваться огнем запрещается.
При сварочных работах отсоединяют проводки от клемм.
3)    При техосмотре, техуходе и подзаряде батарей, либо при техобслуживании электросистемы нужно поставить включатель стартера в положение (OTKJI.) и отсоединить проводки от отрицательных клемм.
4)    При подзаряде батарей демонтируют их с машины, снимают все пробки и обеспечивают хорошую вентиляцию.
5)    При демонтаже батарей проводки отсоединяют сначала от положительных клемм, а при монтаже проводки присоединяют сначала к положительным клеммам. Надо внимательно следить за направлением (ориентированием) монтажа проводок на клеммах.
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 7

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

–    3 Прокладка
–    4 О – кольцо
–    5 Втулка
–    6 Кран
16    Фильтрующий фертовый элемент
699- 10113001
17    Отражатель
18    Ограждение корпуса
| 7870-101J-0

Пневмофильтр в сборе : 699 – 10100002
Плафон
| 7870- 0В8Я-0
Виды ламп
Сборочный Na
№ груш и ламп
Мощность груш
Примечание
(прожектор)
709 – 21200002
709-20701011
24 В/80 Вт
Плафон
709 – 24000001
709 – 24314001
24 В/10 Вт
[ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ] 3-7-4 [Наименование быстроизнашивающейся детали или расходного материала] Плавкие предохранители
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 8

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

Выход
При виде со стороны барабана
Правое вращение
Левое вращение
(4) Отверстие для замера уровня шестеренного масла
Как видно на рис., поворачи -вают вращающийся барабан так. чтобы маслозаливное отверстие было сверху.
При заливке, сняв пробку отверстия для замера уровня масла, заливают шестеренное масло через маслозаливное отверстие до вытекания масла из отверстия для за мера уровня масла. Заправочная емкость составляет около 7 л.
Верх
При виде со стороны вращающегося барабана
Рис. 2-3-15
3-5 Тормозные клапаны (гидромоторов хода)
(1) Конструкция
1) Общее описание
В каждый гидромотор хода вмонтирован тормозный клапан. Гидрораспределителем, разме-

щаемым между тормозным клапаном и гидронасосом, можно управлять направлением вращения и нагрузкой гидромотора.
Г идромотор
Рис. 2-3-16
2) Золотник
Золотник, как правило, устанавливается в нейтральное положение при помощи пружин с обеих сторон для разобщения между собой камер CCV)) и >, а также камер (DV) и в корпусе тормозного клапана. В золотнике симметрично предусмотрены обратные клапаны, которые обеспечивают пропуск рабочей жидкости только из камеры (CV)) в камеру
или из камеры    в ка
меру «DM». В камеры пружины с обеих сторон подводится рабочая жидкость через входные отверстия (А) и СВ» соответственно, которая служит как пилотное давление для переключения. т.е. перемещения золотника влево – вправо.
Так, например, если левая часть клапана служит напорной для питания жидкостью, золотник под действием пилотного давления в левой камере пружины перемещается вправо и одновременно с тем правый паз (D7), предусмотренный по окружности золотника, выполняет роль канала, соединяющего камеру (DV) с камерой CDM).
Этим сливная полость гидромотора сообщается с выходным отверстием тормозного клапана. Что же касается части, служащей для питания жидкостью. то входное отверстие тормозного клапана сообщено со входной полостью гидромотора за счет обратного клапана в золотнике, поэтоу гидромотор в состоянии вращаться. Такое же соблюдается и в обратном порядке. Если гидромотор приводится во вращение в обратном направлении под действием инерции и объем сливаемой жидкости превышает объем поступающей, то давление поступающей жидкости, само собой разумеется, снижается чрезмерно и одновременно снижается и пилотное давление, вследствие чего золотник начинает возвращаться в нейтральное положение. В результате открытый паз золотника <С’> или CD’) автоматически дросселирует проход, стремясь затормозить рост объема сливаемой жидкости. Это и является {{уравновешивающей функцией), благодаря чему предотвращается потеря частоты вращения гидромотора.
Г идромотор

(2) Принцип действия
1) При удержании

Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 9

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

а далее с панели приборов -рычаг остановки двигателя (26) и рычаг дроссельной заслонки
2)    Снимают с панели приборов амперметр, указатели температуры (для двигателя и гидробака), указатели давления (моторного масла и рабочей жидкости в гидробаке) и счетчик моточасов.
3)    Выключатели и лампы Снимают с панели приборов выключатели (для вентилятора
и фары для ночной работы), контрольный элемент подогревателя воздуха, контрольная лампочка засорения масляного фильтра и штепсельные розетки.
4)    Снимают с панели приборов включатель стартера, каробку предохранителей, лампу освещения панели приборов и запорный клапан.
5)    Снимают с панели приборов щиток управления пусковым подогревателем.
6)    Установка узлов и приборов на панели
Установку узлов и приборов на панели выполняют в обратном снятию порядке.
После установки проверяют ослабление крепежных деталей, а также правильность монтажа
электропроводок.
7) Установка панели приборов
1.    После установки узлов
и приборов на панели приборов устанавливают ее в кабине машиниста с помощью болтов и пружинных шайб.
2.    Затем монтируют электропроводки и подсоединяют шланги гидросетей.
3.    Далее убеждаются, что все механизмы, управляемые
на панели проборов, нормально действуют.
2-7 Муфта сцепления
(1) Конструкция и функция
Муфта сцепления выполнена сухого однодискового типа, включаемого рычагом управления из кабины. Рассматриваемая муфта сцепления установлена между двигателем и гидравлическим насосом и передает силовую энергию от двигателя к гидравлическому насосу.
Передачу силовой энергии и ее выключение выполняют с помощью рычага управления муфтой сцепления, расположенного внутри кабины. С перемещением указанного рычага управления вверх привод рычага управления толкает рычажок выключения сцепления посредством вильчатого валика выключения сцепления и подшипника выключения сцепления. При этом рычажок выключения сцепления перемещается вокруг пальца рычажка выключения сцепления (точка опоры), который находится внутри держателя рычажка выключения сцепления на опорном диске сцепления, в результате чего рычажок выключения сцепления преодолеет усилие пружины нажимного диска сцепления и окажется свободным ведомый диск сцепления, который был зажат между маховиком двигателя и нажимным диском сцепления. Таким образом выключается муфта сцепления, и прекращается передача силовой энергии.
Когда перемещают рычаг управления муфтой сцепления вниз,
пружина нажимного диска сцепления прижимает ведомый диск сцепления к маховику двигателя, благодаря чему осуществляется передача силовой энергии.
1    – Игольчатый подшипник
2    – Ведомый диск сцепления
в сборе
3    – Картер маховика
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 10

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

6.    Хомут шланга
7.    Шланг
8.    Шланг
9.    Шланг
10.    Шланг
11.    Шланг
12.    Шланг
13.    Шланг
14.    Шланг
15.    Шланг
16.    Шланг

18.    Шланг
19.    Шланг
20.    Шланг
21.    Шланг
22.    О-кольцо
23.    Фланец
24.    Запорный клапан
26. Фильтр в дренажной линии
28.    Блок (Р)
29.    Блок (Т)
30.    Труба
31.    Колено
34.    Хомут
35.    Колено
36.    Колено
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 11

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

д)    Устанавливают боковой диск
(15)    (толщиной 1 мм) на место.
е)    Устанавливают игольчатый подшипник (24) и сателлит 1 -й ступени (8) на места.
ж)Устанавливают    боковой диск
(16)    (толщиной 2 мм) и пружинящее стопорное кольцо (32) на места.
10)    Ввертывают рым-болты в два резьбовых отверстия (М10) на водиле 1 -й ступени, затем водило 1 -й ступени в сборе насаживают на солнечную шестерню 2-й ступени.
11)    На выступ солнечной шестерни 2-й ступени (6) надевают боковой диск (17).
12)    Устанавливают солнечную шестерню 1-й ступени (9) на место.
13)    Надевают пружинящее стопорное кольцо (31) на приводной вал гидромотора.
14)    Нанеся жидкий герметик на зубчатый венец 1 -й ступени (7), закрепляют его на гидромоторе болтами со внутренним шестигранником в головке
• Крутящий момент при затяжке болтов принимают равным 3400 кгс • см.
<Примечание>
Стойка полукруглого сече ния в трех местах
Рис. 3-2-95

При сборке следует обращать внимание на ориентацию деталей.
15)    Закрывают сливное отверстие для слива шестеренного масла пробкой (29).
16)    Заливают шестеренное масло через заливное отверстие (в количестве 11 л).
17)    Вставляют дистанционное кольцо (20) на место, а затем устанавливают ведущую шестерню механизма поворота на место.
(4) Приспособления
1) Приспособление для снятия подшипника с задней стороны
Для (901)    Для (910)
Рис. 3-2-96


2) Приспособление для снятия осей
Пресс
3) Приспособление для установки пружинных штифтов
4) Приспособление для установки сальника
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 12

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

Приведенный слева фактор считается причиной вышеизложенной утечки жидкости.
Толкатель
1 mmj Рис
Заменить при ] конца толкател 1 мм.
износе рабочего я, превышающем
Люфт подвижных частей
Необходимо заменить, если люфт подвижных частей, в т.ч. и штифта, стержня и муфты, превышает 2 мм из-за износа и др. причин.
Устранить люфт путем ослабления затяжки резьбовых соединений.
Эксплуатационное
качество
аменить, если при работе появляются ненормальные звуки,рывки, недостаточное начальное давление и т.п. или не восстанавливается нормальная работа даже при принятии соответствующих мероприятий, приведенных в главе 2 – 12 – 4 " Дефектовка”.
Предостережения :
1.    Хотя при разборке рекомендуется заменить каждый раз уплотнительные материалы,
в т.ч. и О-кольцо, они могут использоваться, если не найдено никаких повреждений.
2.    В случае ослабления болта с внутренним шестигранником (5) уплотнительная шайба должна быть заменена.
(4) Сборка
Подготовительные работы
•    Подготовляют верстак, инструменты и материалы, как при разборке.
Общие предостережения для
сборки
•    Руководятся также обшими предостереженияи для разборки.
•    Перед сборкой очищают разобранные детали от прилипшей металлической пыли и
других веществ и проверяют детали на ответствие заусенцев, задиров и др. дефектов, а при наличии заусенцев и задиров зачищают оселком.
•    О-кольца и подпорные кольца, как правило, должны заменяться новыми.
•    При установке О~колец и подпорных колец следует принимать меры для защиты их от повреждения. (Заранее наносят консистентную смазку с учетом устранения рения при установке.)
•    Рекомендуется нанести на собираемые детали консистентную смазку во избежание выпадания.
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 13

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

Пружина
Крышка
0-кольпо
0-КОЛЫ1О
0-кольцо
0-кольпо
0-кольцо
0-кольцо
0-кольцо
0-кольцо
0-кольцо
О-кольцо
0-кольцо
О-кольцо
0-кольцо
Гайка
Кольцо пружинное стопорное (S) Кольцо пружинное стопорное Кольцо пружинное стопорное (II) Штифт
Штифт
Штифт
Штифт
Штифт
Винт установочный
Винт регулировочный
(2)    Требования, подлежащие соблюдению при разборке
Настоящий регулятор состоит из прецизионных мелких деталей и поэтому требует при разборке и сборке сложного и трудоемкого процесса. Следовательно, без крайней нужды
(3)    Необходимые инструменты
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 14

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

О-кольцо
Шарик стальной
Кольцо подпорное
Дроссель
Шайба
Дроссель
Пружина
О-кольцо
Крышка
Пробка (VP)
О-кольцо
0-кольцо
Болт с внутренним
Пробка
шестигранником
Болт с внутренним
О-кольцо
шестигранником
Болт с внутренним
Поршень тормоза
шестигранником
Кольцо пружинное (II)
Пружина тормоза
Кольцо поршневое
Пробка
Кольцо поршневое
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 15

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

18) Сборка водила 1 -й ступени в сборе
а)    Запрессовывают оси 1 -й ступени (100-3) в водило
1-й ступени (100-1).
б)    Забивают пружинные штифты (300-7) в отверстия под них на водиле и осях 1 -й ступени, затем бородком зачеканивают в двух точках для каждой оси для предотвращения от выпадения,
как и по п. 14), г) и п.
г)    Устанавливают упорное ко льцо (24) на солнечной шестерне 2-й ступени (10).
д)    Вставив игольчатые подшипники (100-6) в сателлиты
1-й ступени (100-2) и наложив боковые диски 50А (100-4) и боковые диски 50В (100-5) соответственно на заднюю и переднюю стороны сателлитов, устанавливают их на водило с по следующим надеванием пружинящих стопорных колец S (100-8).
Рис. 3-3-105
19) Устанавливают водило 1 -й ступени в сборе на место, обращая внимание на зацепление сателлитов 2-й ступени с солнечной шестерней 2-й ступени.
Рис. 3-3-106
20) Устанавливают солнечную шестерню 1 -й ступени (9) на место, обращая внимание на зацепление шлицев вала гидромотора с сателлитами 1 -й ступени.
21)    Замеряют высоту (Н) от торца солнечной шестерни 1 -й ступени до сопрягаемой поверхности зубчатого венца (1) с помощью удлинителя и глубиномера.
22)    Замеряют высоту (L) от сопрягаемой поверхности крышки (4) до дна центрального отверстия
с помощью удлинителя и глубиномера.
23)    Штангенциркулем определяют толщину упорного кольца (24), затем рассчитывают оптимальную толщину регулировочной прокладки (6) по следующей формуле:
Н + t + <5 + (1,5 ~ 2) = L
<Примечание>
Осевой зазор между солнечной шестерней и упорным кольцом принимают равным 1,5~2 мм.
24)    В центральную часть крышки (4) кладут регулировочную прокладку толщиной, определенной по предыдущему пункту, в которую запрессовывают упорное кольцо (24) с помощью пластмассового молотка.
25)    Обезжиривают и высушивают сопрягаемую поверхность зубчатого венца, а затем на нее наносят равномерным слоем жидкий герметик.
26)    Обезжиривают и высушивают также сопрягаемую поверхность крышки, а затем, пользуясь
рым-болтами М10, поднимают ее краном и опускают на зубчатый венец.
<Примечание>
Во время этой операции следует добиться правильного зацепления зубчатого венца крышки с сателлитами 1 -й ступени, а также совмещения отверстий под болты на обеих деталях.
27) Крышку закрепляют к зубчатому венцу болтами со внутренним шестигранником в головке (30), затягивая их с установленным крутящим моментом.
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 16

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

Заменить
подшипник
Заменить
подшипник
+0,145 +0,115
Заменить
подшипник
+0,145 +0,115
Заменить
подшипник
Допустимый предел износа оси должен равняться 5% стандартного диаметра оси. Подшипник со знаком * не снабжен вкладышем.
М1    М2    М3    М5    М3


Услов
обозна
чение
дартный
размер
Штифт
Втулка
Зазор между штифтом и втулкой
Мероприятие
Допуски
Допуски
Внутр. диам., при котором рекомендуется заменить
Допус
тимый
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 17

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

или эквивалент
214-51301000
(для башмака с высоким грунто-зацепом)
ЮВЗЗ или эквивалент
054-50413000
Гайка
054-5Ю12000
Гайка
или эквивалент
№ поз.
№ детали
Наименование
Материал
057-40207000
Втулка
057-5Ю02000
Штырь
057-51Ю2000
Штырь
057-51003000
Гайка
057-51103000
Гайка
Примечание:

Термическая обработка
1)    Закалка и отпуск НВ 248—293
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 18

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

Улучшение: НВ 269—321

Закалка с индукционным нагревом:
Поверхностная твердость: HRC 52—
Глуб. 4 мм: HRC 45 и

SCM445

Наименование

057-41608000

более

Материал

Палец

№ детали

Закалка с индукционным нагревом
6 3z G Отшлифовать

595

14

C1 C0.5


В

10

4-33

19.5

16.5

36

675



Л

Палец R2 Борт С3
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 19

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

1) Механические свойства
Твердость: НЕС 34—40
Прочность    2
на растяжение: 112—125 кгс/см
Предел текучести: н<= менее 2
100 кгс/см

130±2.5

м

15± 1

0.5

U1

Ударная вязкость: не менее,
б кгс/см’
2)    Закалка с индукционным нагревом: HR С 50—58
Глуб. 4—7:    HRC 45
3)    Штырь должен удовлетворять дополнительным требованиям в настоящей инструкции.

М24Х2

-1.0

27

С2

Материал
Наименование
Гайка
№ детали
057-51003000
Примечание:
Read more…

КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации. Часть 20

Posted by: admin  //  Category: КАТО гидравлический экскаватор HD-1800SV-S инструкция по эксплуатации, Руководства

Поворотное
Гидроцилиндр рукояти
Гидроцилиндр ковша
Управление правой рукой

Управление левой рукой

соединение
Гидробак

Гидрораспределитель

(правый)

(идрораспределитель (левый)    h

Гидронасос А

Двигатель
Кран переключения в гидролинии возврата
Гидронасос В

6.    Стрела
1.    Передвижение
2.    Ковш
3.    Стрела
4.    Рукоять
5.    Поворот

7.    Рукоять
8.    Передвижение
9.    Радиатор
10. Охладитель рабочей жидкости
Модель:
Рабочее давление, кгс/см : Производительность, мл/об: Число оборотов, об/мин:’ Направление вращения:
Read more…

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Сентябрь 2019
M T W T F S S
« Aug    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30