Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 1

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

ПОШАГОВЫЙ РЕМОНТ В ФОТОГРАФИЯХ
MITSUBISHI
OUTLANDER XL
PEUGEOT 40071 CITROEN C-CROSSER
Выпуск с 2007 г.
Бензиновые двигатели: 2.4 л R4 (4В12); 3.0 л V6 (6В31)
БЕЗ N1
MITSUBISHI OUTLANDER XL
ПРОДАНО
ПРОДАНО
УЖЕ БОЛЕЕ
11600000
. экземпляров .
ШВт
ИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1УАТАЦИИ И РЕМОНТА АВНОСТЕЙ В ПУТИ ШЬНЫХ ФОТОГРАФИЙ
SBN 978591770 3329
9 785917 703329
М.В. Титков, А.А. Фомин, А.А. Яцук, И.С. [орфин
MITSUBISHI OUTLANDER XL
PEUGEOT 4007/CITROEN C-CROSSER
ВЫПУСК С 2007 Г.
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ: 2.4 Л R4 (4В12), 3.0 Л V6 (6В31) ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2.2 Л R4 (4HN)
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ
В ФОТОГРАФИЯХ СЕРИЯ «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ»
ТРЕТИЙ РИМ
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 2

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

загородный цикл
7,6 (7,5′)
смешанный цикл
МАГ)
Вместимость бака, л
Мидель Тип
Тип топлива Рабочий обьем, т’ Степень сжатия
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/мин 1 Максимальный крутящий момент, Н м (кгс м]/мин
Коробка передач
Сцепление
Привод выключения сцепления
_ 4612
16-клапанный DOHC MIVEC, с электронной системой распределенного впрыска ЕС!-MULTI
Бензин АИ-95 2360 10,5 125(170)у6000 232 (23,7)/4100
Трансмиссия
ил
5-ступенчатая механическая
Однодисковое сухое, с диафраг-менной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа Гидравлический
Бесступенчатая автоматическая, с режимом ручного переключения (вариатор)
16-клапанный, с системой common rail
Дизельное топливо 2179 16,0 115{160)/4000 380 (38,8)/2000
6-ступенчатая механическая
Однодисковое сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебании, постоянно замкнутого типа
Гидравлический
Рис. 1.4, Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 3,0 л и основные агрегаты (вид снизу, защита картера двигателя снята): 1,11 – поворотные кулаки; 2,9 – -а-конечники рулевых тяг; 3.10 – приводы передних колес; 4 – двигатель; 5 – каталитический нейтрализатор; 6 – приемная труба; 7 – раздаточная коробка; 8 – автоматическая коробка передач; 12,16 – рычаги передней подвески; 13 – поперечина передней подвески; 14 – карданный вал; 15 – рулевой механизм
Mit^i ihic;hi О
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 3

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

дополнительная подушка
Переднее пассажирское сиденье; подушка безопасности
включена
подушка безопасности
выключена
Заднее сиденье
Условные обозначения:
*-» – место не пригодно для установки сиденья; – место пригодно для установки сиденья; – место пригодно для установки сиденья, но перевозить детей рекомендуется с использованием соответст вующих устройств на заднем сиденье.
Категория I (9-18 кг)
Для перевозки детей от 2 до 4 лет используйте охватывающее сиденье, которое позволяет поддерживать ребенка с помощью специального детского ремня безопасности или специальной упругой подушки.
Категории II (15-25 кг) и III (22-36 кг) Для детей младше 12 лет используйте детское сиденье в виде подушки с направляющими для ремней, обеспечивающими скольжение ремня безопасности по бедрам ребенка без перекручивания.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
На автомобиль установлена рулевая копон-ка, регулируемая по вылету и углу наклона Перед поездкой отрегулируйте положение рулевого колеса так, чтобы было удобно управлять автомобилем и были хорошо видны приборы в комбинации.
ПРИМЕЧАНИЕ
Рекомендуем регулировать положение рулевого колеса после установки сиденья в удобное положение (см. ‘.Регулировка положения передних сидений», с- 31).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Регулируйте положение рулевого колеса только на неподвижном автомобиле. Если при попытке регулировки в движении нечетко зафиксировать рулевую колонку и она неожиданно переместится, вы можете потерять контроль над автомобилем.
Для регулировки разблокируйте рулевую колонку опустив рычаг вниз, и отрегулируйте положение рулевого колеса по углу наклона и вылету таким образом, чтобы были хорошо видны все приборы в комбинации приборов, а руки на рулевом колесе находились в наиболее удобном положении…
…затем заблокируйте рулевую колонку, подняв рычаг вверх до упора.
иство
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед началом движения нажмите на рулевое колесо вверх и вниз, чтобы убедиться е надежной фиксации рулевой колонки.
ЗЕРКАЛА
ЗАДНЕГО ВИДА
Для регулировки положения наружных зеркал с ручным приводом перемещайте в нужном направлении рычаг шарнира, установленного в опоре зеркала.
Блок управления зеркалами с электроприводом расположен на подлокотнике двери водителя: А – переключатель блокировки левого и правого зеркал; Б – клавиша электропривода складывания зеркал; В – клавиша регулировки положения зеркала. Для регулировки положения зеркал необходимо, чтобы ключ в выключателе зажигания находился в положении "АСС» или «0N»,
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 4

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

2. Не спешите сразу проверять уровень масла в двигателе – дайте ему стечь в масляный картер, это займет две-три минуты. За это время внимательно осмотрите двигатель – нет ли на нем свежих потеков масла.
3. Загляните под переднюю часть автомобиля – нет ли потеков из-под защиты картера двигателя (при отсутствии защиты – не пробит ли масляный картер двигателя).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_
Если обнаружена утечка масла из пробитого масляного картера, попытайтесь временно заделать ее на месте. Для этого можно использовать автомобильную камеру, кусок резины, тряпку, деревянную пробку и т.п. Хороший результат может дать применение современных ремонтных материалов типа "холодная сварка», имеющихся в продаже в автомагазинах.
4. Обратите внимание на масляный фильтр (для наглядности показано со снятой защитой картера двигателя). Масло может подтекать из-под резиновой прокладки фильтра, если она повреждена или фильтр слабо затянут. Иногда бывает достаточно немно’о довернуть его по часовой стрелке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ _
О горячие детали двигателя можно обжечься, поэтому наденьте перчатки и одежду с длинными рукавами.
5. Выньте масляный щуп, протрите его чистой тряпкой и вставьте на место. Еще раз достаньте щуп и проверьте уровень масла. Он должен находиться между верхней и нижней метками (отверстиями на конце щупа).
6. Если уровень масла ниже нижней метки, вставьте воронку и долейте масло до нормы.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При отсутствии воронки для доливки масла можно использовать воронку, изготовленную из пластиковой бутылки.
7. Пустите двигатель. Если при нормальном уровне масла сигнализатор аварийного падения давления масла на многофункциональном дисплее погас, можно продолжать движение. Если сигнализатор не гаснет, проверьте исправность датчиков давления масла.
Датчики установлены на главной масляной магистрали за компрессором кондиционера [для наглядности показан с отсоединенной колодкой жгута проводов)…
…и на блоке электромагнитного клапана системы изменения фаз газораспределения (для наглядности показан с отсоединенными колодками проводов и шлангов). Поочередно выверните и проверьте датчики давления масла (см. "Замена датчиков сигнализатора аварийного падения давления масла», с. 292), установив на их место механический манометр. Если давление при нормальной частоте вращения холостого хода более 0,1 МПа (1,0 кгс/см^) и увеличивается с ростом частоты вращения, неисправен датчик или его электрическая цепь.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_
Если у вас нет манометра, остается только проверить надежность контакта в колодке с проводами датчика или заменить датчик на заведомо исправный.
Если после устранения всех видимых причин давление масла в двигателе недостаточное (горит сигнализатор аварийного падения давления масла), проведите диагностику и ремонт двигателя (см. разд. 5 "Двигатель», с. 72).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не пытайтесь доехать до гаража – двигатель выйдет из строя. Отбуксируйте для ремонта автомобиль с неработающим двигателем.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_
Прежде чем приступить к ремонту двигателя, проверьте состояние масляного насоса
(см. «Снятие и установка масляного насоса», с. 116).
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
При работе двигателя исправная система охлаждении подцерживае1 оптимальный температурный режим. Нарушения в работе системы охлаждения могут привести к перегреву двигателя. Если пропустить этот момент могут возникнуть неприятные последствия: пробой прокладки головки блока, коробление головки и, как следствие, сложный ремонт двигателя
В 00 2252 km
В комбинации приборов автомобиля Mitsubishi Outlander XL на многофункциональный дисплей выводится информация о температуре охлаждающей жидкости. Если двигатель перегревается, указатель температуры приближается к зоне *Н»,
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 5

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

Масло в раздаточной коробке
Масло в редукторе заднего моста
Чехлы шарниров равных угловых скоростей
Ходовая часть
Проверка технического состояния деталей передней подвески
Проверка технического состояния деталей задней подвески
Состояние шин и давление воздуха в них Угль установки колес
Проверить при наличии неравномерного износа шин или увода автомобиля при движении
Рулевое управление
Рулевой привод
Система гидравлического усилителя рулевого управления
ГШ
Проверка свободного хода {люфта) рулевого
колеса
"Проверка и регулировка зазоров в приводе впускных клапанов», с. 98
"Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 83
"Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 115
«Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости*, с. 69
"Замена охлаждающей жидкости», с, 119
"Система охлаждения*, с. 117
«Система выпуска отработавших газов», с. 125
"Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра», с. 135
«Система питания», с. 130
"Снятие, разборка и установка топливного модуля», с, 136
"Снятие, разборка и установка топливного модуля^, с, 136 «Система питания», с. 130
«Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач», с. 153
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 6

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

6. …и снимите пробку
7. Установите воронку в горловину и залейте масло в двигатель, контролируя его уровень по указателю. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2-3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
3. …и снова вставьте его на место.
8. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку маслоначив-ной горловины и вытрите потеки масла.
техническое
вание
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Вам потребуются: охлаждающая жидкость, воронка, чистая тряпка.
РЕКОМЕНДАЦИИ
За вод-изготовитель рекомендует применять охлаждающую жидкость (антифриз) на основе этилен гликоля. Уточните у дилера – продавца автомобиля марку залитой в ваш автомобиль жидкости.
Не смешивайте жидкости разных цветов и разных производителей. Если вы не знаете марку залитой жидкости, а вам необходимо ее долить, замените всю жидкость в системе охлаждения.
Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение некачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигатели! Перед началом работы установите автомобиль на ровную поверхность.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ_
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе- Охлаждающая жидкость токсична, поэтом у соблюдай те меры предосторожности при работе с ней. Не наливайте жидкость в бачок выше верхней отметки, так как при работе двигателя ее объем увеличится.
При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Его резкое снижение или увеличение должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя. Если свежеэалитый антифриз голубого цвета вдруг неожиданно быстро стал коричневым, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть элементы сис-те м ы охл ажд ен ия.
Расширительный бачок установлен в правой части моторного отсека.
1. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между линиями, нанесенными на стенку расширительного бачка и соответствующими максимальному и минимальному уровням. Если охлаждающей жидкости в расширительном бачке нет, то необходимо проверить наличие жидкости в радиаторе
2. Отверните пробку радиатора. Если жидкости в радиаторе недостаточно…
3. …установите воронку и долейте охлаждающую жидкость в радиатор до нужного уровня
7. Закройте пробку расширительного бачка, пролитую жидкость удалите чистой тряпкой.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА
ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
В БАЧОК ГИДРОПРИВОДОВ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 7

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

12. …и шланг системы вентиляции левой головки блока цилиндров.
13. Снимите с впускного коллектора колодки жгутов проводов датчиков концентрации кислорода.
14. Отсоедините переходную колодку форсунок и катушек зажигания.
15. Извлеките фиксаторы крепления жгутов проводов к впускному коллектору…
16. …выверните болты крепления кронштейнов жгутов проводов…
17. ,.,и кронштейнов декоративного кожуха двигателя (по одному с левой и правой стороны),..
18. …затем отведите жгуты проводов от впускного коллектора.
19. Выверните болт крепления впускного коллектора к кронштейну.
20. Отверните две гайки (одна гайка нз фото не видна и показана стрелкой), выверните шесть болтов крепления верхней части впускного коллектора…
21….И снимите верхнюю часть впускного коллектора с двигателя.
22. Снимите прокладку.
ПРИМЕЧАНИЕ
При сборке установите новую прокладку верхней части впускного коллектора.
23. Снимите топливные рампы (см, «Снятие и установка топливной рампы», с. 140).
24. Отверните восемь гс
25. …и снимите нижнюю часть впускного коллектора.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены гэйки крепления нижней части впускного коллектора.
26. Снимите прокладки нижней части впускного коллектора,
ПРИМЕЧАНИЕ
При сборке установите новые прокладки нижней части впускного коллектора.
27. Проверьте и при необходимости зачистите привал очные поверхности нижней части впускного коллектора…
28. .,.и головок блока. Установите новые прокладки.
29. Установите нижнюю часть впускного коллектора. Затяните гайки требуемым моментом (см. приложение 1).
30. При необходимости замены уплотни-тельной прокладки между впускным коллектором и ресивером выверните четыре верхних болта,..
31. …три нижних болта..
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 8

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

Замените моторное масло на рекомендуемое
Проверьте исправность системы вентиляции картера, при необходимости отремонтируйте ее
Замените турбокомпрессор
Повреждение прокладок или привал очных поверхностей
Повреждена прокладка головки блока цилиндров или деформирована приваленная поверхность
Изношены маслосьемные колпачки клапанов
Проверьте прокладки и привалочные поверхности на наличие повреждений. Поврежденные уплотнения замените
Снимите головку блока цилиндров. Проверьте прокладку головки цилиндров и привалочные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Замените прокладку, зачистите неровности приваленных поверхностей Замените маслосьемные колпачки клапанов
Износ поршневых колец или гильз цилиндров
Повреждение гильз цилиндров или чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и поршнями, увеличен зазор в замке
Отремонируйте поршневую группу Тоже
Утечка охлаждающей жидкости
Неисправна аккумуляторная батарея, на рушен контакт в соединениях проводов
Замените аккумуляторную батарею, проверьте провода
Неисправен стартер, нарушен контакт в соединениях проводов
Способ устранения
Замените стартер, проверьте провода
Коленчатый вал двигателя проворачивается стартером, но двигатель не пус
Нет топлива в баке Вода в топливе
Закупорка топливного фильтра Засорен фильтрующий элемент воздуш кого а>ильтра
Неисправность свечей накаливания
Неисправна система управления двигателем
Неправильно установлены фазы газораспределения
Разрыв или повреждение ремня или цепи привода газораспределительного механизма. Повреждение шкива или звездочек
Залейте топливо
Слейте конденсат из системы питания Замените топливный фильтр Замените фильтрующий элемент
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 9

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

40
Признаки неисправности форсунок:
– затрудненный пуск двигателя;
– неустойчивая работа двигателя;
– двигатель глохнет на холостом ходу;
– повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
-двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;
– рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
– повышенный расход топлива,
– повышенное содержание СО и СИ в отработавших газах;
– калильное зажигание из-за негерметичности форсунок.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, автотестер.

ь 1тД^_
1. Снимите топливную рампу (см. -Снятие и установка топливной рампы», с. 140).
2. Подденьте фиксатор форсунки.
3. …и снимите его с топливной рампы
4 Извлеките хвостовик форсунки из отверстия рампы Аналогично снимите остальные форсунки
ПРИМЕЧАНИЕ_______
При каждом снятии форсунок обязательно заменяйте на них уплотнительные кольца.
5 Аккуратно п
вер~кои
6 снимите уплотнительное кольцо со стороны топливной рампы
7 Аналогично замените уплотнительное кольцо со стороны распылителя
8, Проверьте исправность обмоток форсунок.
9, Проверьте сопротивление обмотки форсунки. Сопротивление исправной форсунки должно быть 10.5-13,5 Ом. Если сопротивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодна
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 10

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

3. Снимите приемную трубу ‘см -Снятие и установка приемной трубы», с, 128).
8. В салоне автомобиля под панелью приборов выверните болт клеммового соединения рулевого вала с валом рулевого колеса (см
"Снятие и установка рулевой колонки- с 206 i,
ПРИМЕЧАНИЕ_
Перед разъединением пометьте их взаимное расположение.
7. Сливная пробка уплотнена атюминиевой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.
8. Удалите ветошью металлическую стружку (если она есть) с магнита пробки, вверните
4. Выверните два болта переднего крепления защитного бруса силового агрегата к рамке радиатора-
168
9. Отверните гайку крепления тяги датчика электрокорректора фар к нижнему рычагу передней подвески…
10 . .и извлеките шпильку тяги из отверстия в кронштейне рычага.
11. Подведите под поперечину передней подвески надежные опоры, выверните болты крепления поперечины к кузову и опустите поперечину вниз, избегая натяжения шлангов гидроусилителя рулевого управления (см -Снятие и установка поперечины передней подвески*, с 188],
12. Выверните два болта крепления кронштейна каталитического нейтрализатора к блоку цилиндров…
14.„затем снимите кронштейн.
15. Выверните три болта верхнего,..
16. …и три болта нижнего крепления раздаточной коробки к картеру коробки передач.
17. Снимите раздаточную коробку, сдвинув ее вправо и вниз.
18. Перед установкой замените уплотнительное кольцо между раздаточной коробкой и механической коробкой передач (АКП, вариатором), для чего подденьте отверткой,..
19. …и снимите кольцо
20. Поддев отверткой,..
21. …извлеките уплотнительное кольцо вентиляционного канала раздаточной коробки.
22. Смажьте трансмиссионным маслом рабочую кромку уплотнителей.
23. Установите раздаточную коробку и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
24. Залейте масло в раздаточную коробку (см ‘Проверка уровня, доливка и замена масла в раздаточной коробке*, с 166),
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
VliUJ ^кшШт ШШЕЗ W
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 11

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

Проверьте отсутствие механических повреждений (деформаций, трещин и т.п.) элементов подвески.
1. Осмотрите резиновые втулки нижнего крепления амортизаторов и амортизаторы 9 (см. рис. 7.6). На амортизаторах не допускаются потеки жидкости и запотевание.
2. Проверьте резинометаллические шарниры (сайлентблоки] продольного рычага задней подвески. "
3. С помощью монтажной лопатки проверьте на отсутствие люфтов сайлентблоки задних нижних рычагов (для наглядности показано на снятом заднем нижнем рычаге]…
4 ..и сайлентблоки передних нижних эычагов.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
_Причина неисправности_
1111т1 т ■ ‘ Щт iTI’M 1 [|1 tl X-Tl
Способ устранения
Неисправен амортизатор
Ослабление крепления амортизатора
износ сайлентблоков рычагов подвески
Осадка или поломка пружины Выход из строя подшипника ступицы колеса
Замените амортизатор
Затяните болты крепления амортизатора
Замените сайлентблоки или рычаги
Замените пружину Замените подшипник
Увод автомобиля от прямолинейного движения
Неодинаковое давление воздуха в шинах
Разный износ или рисунок протектора шин колес
Установите нормальное давление в шинах
Замените шины
Причина неисправности
Способ устранения
Нарушен угол развала
Осадка или поломка одной из пружин
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 12

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Правильность положения педали тормоза в свободном состоянии и при нажатии на нее до упора (рабочий ход педали! служит одним из критериев для проверки исправности тормозной системы. В тоже время положение педали во многом обеспечивает исправную работу системы Если педаль находится от пола на расстоянии, которое больше нормативного, возможно неполное растормаживание колес при отпускании педали (при этом обычно отсутствует свободный ход педали] Если педаль находится слишком низко, возможно снижение эффективности тормозов, вызванное уменьшением рабочего хода педали.
Регулировка положения педали обеспечивается изменением расстояния эт торца шпильки крепления вакуумного усилителя тормозов и центром отверстия в вилке его толкателя. Расстояние должно быть в пределах 75,8-80,2 мм.
Вам потребуются: линейка, пассатижи, ключ *на 17».
Для проверки педали тормоза выполните следующие операции.
Mitsubishi Outlander XL/ Peugeot4007/ Citroen C-Crosser
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Причина неисправности
_Способ устранения_
Увеличенный рабочий ход педали тормоза
Утечка тормозной жидкости из рабочих тормозных цилиндров
Воздух в тормозной системе
Замените вышедшие из строя рабочие тормозные цилиндры, промойте и просушите колодки и диски
Удалите воздух, прокачав систему |
Повреждены резиновые уплотнительные кольца е главном тормозном цилиндре
Повреждены резиновые шланги гидропривода тормозов Повышенное биение тормозного диска [более 0,04 мм)
Замените цилиндр в сборе
Замените шланги и прокачайте систему
Прошлифуйте или замените диск, если толщина тормозных дисков передних колес менее 22,4 мм, а задних – менее 8,4 мм
Недостаточная эффективность торможения
Замас ливанир накллдок колодок тоомочных механизмов
Поомойте и поосушите колодки
Заклинивание поршней в рабочих цилиндрах
Ч h-гЧ-г ITI hJW 1 I 4_i Т i 1 b_P4_rl_r I La JT 1 Ч hJ IW/J 1 uu1 Lr F
Устраните причины заклинивания, поврежденные детали замените
Полный износ накладок тормозных колодок Перегрев тормозных механизмов
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 13

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на массу * провода (проверять исправность цепей «на искру»), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования. Запрещается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля или рассчитанные на больший ток, а также использовать вместо предохранителей проволоку.
При замене предохранителей запрещается применять отвертки, поскольку это может привести к короткому замыканию в цепях эле кт рооборудо в а н ия.
Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею при работающем двигателе во избежание выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.
При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи, генератора и контроллера. Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.
При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоединяйте провода электрооборудования автомобиля от клемм батареи.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
В состав типичной электрической цепи могут входить основной электрический элемент, различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или прерыватели цепи, относящиеся к данному элементу проводка и контактные разъемы, служащие для соединения основного элемента с аккумуляторной батареей и «массой» кузова.
Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цепи, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение. Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения нормально функционирующих элементов того же контура. При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя либо нарушение контакта с «массой» (разные цепи во многих случаях могут замыкаться на один предохранитель или вывод заземления).
Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле. Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.
В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.
В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольто-вую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу, собственный источник питания и комплект соединительных проводов. Кроме того, всегда следует иметь з автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от постороннего источника (аккуму-лнгорний Oaiapen другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил» и желательно прерывателем электрической цепи.
Их можно применять для шунтирования и подключения различных элементов электрооборудования при диагностике цепи. Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.
Проверки наличия напряжения пи~ания проводятся в случае нарушения электрической цепи. Подключите один из проводов тестера электрических цепей к отрицательной клемме аккумуляторной батареи либо обеспечьте хороший контакт с кузовом автомобиля. Другой провод тестера подсоедините к контакту разъема проверяемой цепи, предпочтительно ближайшему к аккумуляторной батарее или предохранителю. Если контэоль-ная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей. Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи. Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания). В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).
Поиски места короткого замыкания Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра Напряжение в цепи должно отсутствовать. Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником. Если лампа начнет мигать, где-то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов. Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.
Проверка надежности контакта с «массой» Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините к точке с заведомо хорошим контактом с «массой» один из проводов лампы-пробника, имеющей автономный источник питания Другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с «массой» в порядке (и наоборот).
Проверка на отсутствие обрыва проводится для обнаружения обрывов электрической цепи. После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания. Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет. Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва. Аналогичным образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его контактам. При переводе выключателя в положение «ВКЛ» лампа пробника должна загораться.
электрооборудование
Локализация места обрыва При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как бывает тяжело визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контактов из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыть корпусом контактного разьема). Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта. Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа цепи, подозреваемой в наличии обрыва. Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов
Диагностика неисправностей электрических цепей не представляет собой трудную задачу при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и т.п.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через «массу» (кузов] автомобиля. Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от батареи или возврата тока в батарею.
МОНТАЖНЫЕ БЛОКИ
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, ПЛАВКИХ ВСТАВОК И РЕЛЕ И ИХ ЗАМЕНА
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне автомобиля.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке (рис. 10.1). Назначение предохранителей, плавких вставок и реле е монтажном блоке моторного отсека указано в табл. 10.1.
Кроме того, на автомобиле Mitsubishi Outlander XL предохранители и реле расположены в монтажном блоке в салоне автомобиля с левой стороны (рис. 10.2) (цепи, защищаемые этими предохранителями, приве-денывтабл. 10.2)…
,.,и еще один дополнительный блок плавких предохранителей прикреплен к клемме «плюс» аккумуляторной батареи.
II] и
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 14

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

ПРИМЕЧАНИЕ
На внутреннюю сторону крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отсеке, нанесена схема расположения реле, предохранителей
и плавких вставок. Там же закреплены гнезда с запасными предохранителями. Стрелка на крышке указывает направление движения автомобиля.
4. Для полунения доступа к дополнительному монтажному блоку реле в моторном отсеке отожмите фиксатор крышки…
5. . ..и снимите крышку
НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ Таблица 10-3
В ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
Номер реле
Защищаемая цепь
Реле малых оборотов
вентилятора системы
охлаждения двигателя
Реле вентилятора кондиционера
Реле высоких оборотов
вентилятора системы
охлаждения двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ
v_______________J
На внутреннюю сторону крышки дополнительного монтажного блока реле, расположенного в моторном отсеке, нанесена схема расположения реле.
6. Прежде чем заменить перегоревшие предохранитель или плавкую вставку выясните причину перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные е табл. 10.1,10.2 и 10.3 цепи, которые защищает данный предохранитель или плавкая вставка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
7. Извлеките пинцет из держателя.
8. Захватите пинцетом предохранитель.,.
Mitsubishi Outlander XL/ Peugeot4007/ Citroen C-Crosser
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 15

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

зажигания
на рис. 10.8, лоз. А)
1-2*1-4» 1-5,1-6
Контакты не замкнуты, измеренное
сопротивление между выводами стремится к бесконечности
АСС
i-6
Контакты замкнуты, намеренное сопротивление между выводами не более 2 Ом"
1-2-4-6
Тоже
‘Измеренное сопротивление более 2 Ом указывает на неисправность контактов (обгорание ипи окисление).
ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ОПОВЕЩЕНИЯ Таблица 10.7
О КЛЮЧЕ. ОСТАВЛЕННОМ В ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
Положения ключа в выключателе (замке) зажигания
Проверяемые контакты (номера пар выводов на рис. 10.8, поз. Б)
Примечания
Ключ вынут
Контакты замкнуты, измеренное сопротивление между выводами не более 2 Ом*
Ключ вставлен
Контакты не замкнуты, измеренное сопротивление между выводами стремится к бесконечности
"Измеренное сопротивление более 2 Ом указывает на неисправность контактов (обгорание или окисление).
Выключатель (замок) зажигания с механическим запорным устройством и электрической контактной частью расположен с правой стороны рулевой колонки под рулевым колесом. Электрическая контактная часть выключателя и запорное устройство связаны друг с другом, работают синхронно и приводятся в действие ключом зажигания.
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЗАЖИГАНИЯ
У выключателя зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа и работу противоугонного устройства. Для проверки контактной группы воспользуйтесь тестером в режиме «прозвонки» цепи: при каждом положении ключа в замке проверьте по схеме электрооборудования правильность замыкания контактов выключателя (замка).
Данные для проверки контактной группы приведены в табл. 10.6 и 10.7. Расположение
выводов контактной группы А и нумерация выводов в колодке жгута проводов системы оповещения о ключе, оставленном в выключателе зажигания Б показано на рис. 10.8.
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 16

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

ПОЛ
Вам потребуются: ключ «на 10», торцовая головка «на 10".
1. Отсоедините провод от клеммы «минус* аккумуляторной батареи.
2. Откройте капот и установите его на упор.
3. Выверните два нижних болта крепления кронштейна электронного блока управления двигателем.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены два нижних болта крепления кронштейна электронного блока управления двигателем.
4 Выверните два верхних болта крепления кронштейна электронного блока управления
двигателем…
5. …и извлеките блок управления двигателем в сборе с кронштейном из посадочного места.
6. Нажмите на фиксатор.
7. …сдвиньте фиксирующую скобу..
Ь. …и отсоедините колодку жгута проводов от электронного блока управления двигателем.
9. Аналогично отсоедините вторую колодку жгута проводов и снимите с автомобиля электронный блок в сборе с кронштейном.
0. Выверните три болта.,.
11. …и снимите электронный блок управления двигателем с кронштейна.
ПРИМЕЧАНИЕ
Обратите внимание на маркировку блока управления двигателем, чтобы приобрести точно такой же новый.
12. Установите электронный блок управления двигателем и асе ранее снятые детали в обратном порядке.
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
: шшш
40
НА ВЕРШКЕ |

bishi Outlander XIV Peugeot4007/ Citroen C-Crosser
Датчик положения коленчатого вала двигателя установлен напротив задающего диска, расположенного на коленчатом валу
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 17

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

7. …и снимите его.
8. Установите динамик и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия динамика с облицовки зеркала заднего вида выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи.
2. Преодолевая сопротивление фиксаторов…
3. …отведите облицовку зеркала заднего вида в сборе с динамиком от панели двери.
4. Сожмите фиксатор
5. …и отсоедините колодку жгуа проводов от динамика.
Mitsubishi Outtander XI/ Peugeot4007/ Citroen C-Crosser
6. Bbt№
7. …и снимите динамик с облицовки зеркала заднего вида
8. Отожмите фиксаторы и снимите динамик с крепежной рамки.
9 Установите динамик и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия сабвуфера выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Подденьте отверткой…
3. …и снимите декоративную накладку
сабвуфера.
4 Выверните два верхних
5. …и два нижних болта крепления саб^ вуфера.
6 Отодвиньте край облицовки багажного отделения…
7. .. и отведите сабвуфер от облицовки багажного отделения
8. С обратной стороны сабвуфера сожмите фиксатор…
9 отсоедините колодку жгута проводов от выводов сабвуфера…
10. …и снимите сабвуфер.
11. Установите сабвуфер в порядке, обратном снятию,
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 18

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Аккуратно подденьте край накладки опоры наружного зеркала заднего еида,..
ег XI/ Peugeot4007/ Citroen C-Crosser
3… преодолевая усилие пластмассового 8… снимите декоративную заглушку винта держателя, осторожно отсоедините накладку крепления обивки в гкшлокотнике и отведите ее в сторону
4 Отсоедините колодку проводов от динамика, встроенного в накладку, и снимите накладку
9 …и выверните винт.
5. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку винта крепления обивки двери, расположенного под облицовкой внутренней ручки замка двери…
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_
Для того чтобы не поцарапать детали, оберните лезвие отвертки изоляционной лентой.
Ю. Поддев отверткой, откиньте декоративную заглушку винта крепления обивки двери
ПРИМЕЧАНИЕ_
Заглушка соединена с обивкой перемычкой и полностью не снимается.
6. …и выверните винт крепления
1. ,.,и выверните винт
7. Подденьте отверткой
12 Аккуратно поддев отверткой край обивки двери, отсоедините обивку от панели двери преодолевая усилие ее пластмассовых держателей, и слегка отведите от двери обивку.
ПРИМЕЧАНИЕ_
Обивка прикреплена к панели двери десятью п л астмассовы ми п и сто нами. Поврежденные пистоны замените новыми, вынув их из кронштейнов обивки.
13 Отсоедините с внутренней стороны обивки колодки жгутов проводов от блока управление стеклоподъемниками,.
14. .. и наружными зеркалами заднего вида.

я ■
15. Выведите из держателя наконечник оболочки троса на корпусе привода внутренней ручки.
16 Отжав держатель наконечника тяги
кузов
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 19

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

5. Аккуратно поддев отверткой край крон штейна и преодолевая сопротивление фиксатора…
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
ПРИМЕЧАНИЕ_
Замена показана на примере левого козырька, правый козырек заменяют аналогично.
6. ..снимите кронштейн.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА ПОРУЧНЕЙ
НА МАШИНЕ
Откиньте козырек.
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
2. Выверните два винта крепления кронштейна козырька к кузову.
1. Отожмите поручень
3. …и отведите в сторону декоративна заглушку винта крепления поручня. Аналогично снимите декоративную заглушку второго винта крепления.
4. Выверните два винта крепления поэучня к кузову…
3. Выведите ось козырька из кронштейна… 2. Аккуратно подденьте отверткой
5. …Vi снимите поручень.
6. Аналогичным образом снимите остальные поручни,
7. Установите поручни в порядке, обратном снятию.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
Панель приборов (рис. 11.1) разборной конструкции, состоящая из собственно декоративной панели и каркаса.
Декоративная панель представляет собой формованную пластмассовую деталь, прикрепленную болтами к каркасу. С помощью съемных элементов к декоративной панели прикреплены контрольные приборы, органы управления автомобилем и системой отопления (кондиционирования) и вентиляции, накладки, закрывающие узлы, расположенные под панелью приборов, или служащие для установки приборов, органов управления; сопла системы отопления и кондиционирования, вещевой ящик. Все элементы панели крепятся пистонами и держателями (рис. 11.2),
С обратной стороны к декоративной лане-ли прикреплены воздуховоды системы отопления (кондиционирования) и вентиляции.
кузов
Каркас, в свою очередь, состоит из стальной арматуры, к которой прикреплены элементы рулевого управления, жгуты проводов и приборы различных систем электрооборудования автомобиля. Каркас прикреплен болтами к передним стойкам, щиту передка и основанию кузова и входит в его силовую структуру.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ_
В зоне А (см. рис. 11.1) панели приборов установлена подушка безопасности переднего пассажира. Неквалифицированное снятие панели приборов или ремонт отдельных ее узлов могут вызвать неожиданное сраба-
Read more…

Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Часть 20

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL

Для снятия датчика частоты вращения левого переднего колеса снимите воздушный фильтр в сборе с воздухозаборником {см. ‘.Снятие и установка воздушного фильтра», с, 135).
3. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов датчика частоты вращения переднего колеса от переходной колодки
4. Сожмите фиксаторы и извлеките уплотнитель жгута проводов датчика из отверстия в панели кузова, после чего просуньте уплотнитель и колодку жгута проводов в отверстие панели кузова
5 Подденьте пальцем
(7/ Citroen C-Crosser
■л
б …и снимите хомут крепления жгута проводов датчика частоты вращения переднего колеса
12. …и отведите кронштейн крепления жгута проводов в сторону от панели кузова.
7. Отверните гайку крепления кронштейна
4. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов датчика частоты вращения заднего колеса от переходной колодки.
5. Сожмите фиксаторы и извлеките уплотнитель жгута проводов датчика из отверстия панели кузова, после чего просуньте уплотнитель и колодку жгута проводов в отверстие панели кузова.
13. Выверните болт крепления датчика час■ тоты вращения к кулаку передней подвески…
8. …и отведите кронштейн крепления проводов в сборе со жгутом проводов в сторону от амортизаторной стойки.
6. Выверните болт крепления
9. Подденьте отверткой держатель #гута проводов датчика…
14. …и снимите датчик частоты переднего колеса.
15. Установите датчик частоты вращения переднего колеса в порядке, обратном снятию.
10. …и, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов, отведите жгут проводов от панели кузова.
7. …и снимите кронштейн крепления жгута проводов с кронштейна крепления тормозной трубки.
8. Выверните болт крепления
11. Выверните болт крепления…
Датчик частоты вращения заднего колеса установлен на кулаке задней подвески. Снятие датчика показан на примере датчика с левой [по направлению движения автомобиля! стороны, датчик с правой стороны снимается аналогично.
Вам потребуется ключ «на 12».
1. Отсоедините провод от клеммы -минус» аккумуляторной батареи.
2. Для удобства выполнения работы снимите колесо со стороны заменяемого датчика.
3. Снимите обивку багажного отделения {см -Снятие и установка обивок багажного отделения», с. 325).
Read more…

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Сентябрь 2019
M T W T F S S
« Aug    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Warning: file_put_contents(/var/www/1gsites/www/cache_files/www.6250127.xyz/www.6250127.xyz%2Fcat%2Frukovodstvo-po-remontu-mitsubishi-outlander-xl%2F.html): failed to open stream: No space left on device in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24