Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 1

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

КЛАСС И LAQUNA
ОТ АВТОМЕХАНИКА ■
RENAULT LAGUNAII (BGO)
RENAULT LAGUNA II GRANDTOUR (BG1)
ПРОИЗВОДСТВО: МАРТ 2001 -МАРТ 2005 Г.
СБОРКА: Франция (Сандевилль)
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:
1,6л R4 16V(K4M) – 107л.с.{МКП-5)
1.8 л R4 16V (F4P) – 116 л.с. (МКП-5, АКП-4) 2,0 л R4 16V (F4R) – 136 л.с.{МКП-5, АКП-4) 2,0 л R4 16VTurbo (F4RT) – 163л.с. (МКП-6) 3,0 л V6 24V (L7X) – 207 л.с. (АКП-5)
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ:
1.9 л R4 8V dCi Turbo (F9Q) – 120 л.с.(МКП-6)
2,2 л R4 16V dCi Turbo (G9T) – 150 л .с. (МКП-6, АКП-5)
САМОЕ ПОЛНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ

Renault Laguna II
(выпуск 2001 -2005 г.)
Бензиновые двигатели: 1.6,1.8,2.0,3.0 л Дизельный двигатель: 1.9,2.2 л
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ
АртСтиль 2007
Раздел1

4 RENAULT LAGUNA
Идентификация автомобиля
Расположение на автомобиле идентификационных табличек пока­зано на следующих рисунках.
Таблица1.1
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 2

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

195/65 R15H
205/55 R16V
205/50 R17V
195/65 R15H
205/85 R15V
6.5 J17* (1)
205/50 R17V
195/65 R15T
205/55 R16V
6,5J17*
205/50R17V
Двигатель Z7X идентифицируется двумя способами:
– по маркировке на картере блока цилиндров рядом с масляным фильтром;
-поданным таблички, прикреп­ленной к кожуху привода механизма газораспределения.
Маркировка содержит:
А – тип и код двигателя;
В – идентификационный код по си­стеме Renault и индекс двигателя;
С – заводской номер двигателя.
Номер двигателя (С).
Номер дизельного двигателя, ин­декс и номер изготовления выбиты в передней части блока цилиндров и видимы между патрубком системы улавливания паров масла со стороны коробки передач.
Номер коробки передач.
Номер коробки передач, индекс и номер изготовления выбиты на картере коробки передач и видимы с нижней стороны.
Колеса и шины
Давление воздуха в шинах
давление воздуха измеряется в хо­лодной шине с полной нагрузкой.
При измерении давления на про­гретых шинах учитывайте его повы­шение от нагрева в пределах 0,2-0,3 бар, ни в коем случае не по­нижайте давление.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 6

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

Проверка дымности отработавших газов
1Дополнительные работы
Дверные замки, петли, фиксаторы
Сте1клоочистипели, омыватепи фар, стекол
Осветительные приборы
Мотор-тестер
пз*** пз
Сход-рвзвал
обычные платиновые
бензин
ПРИМЕЧАНИЕ:
П* проверка (осмотр); 3** замена;
ПЗ*** проверка (осмотр) и замена при необходимости (в зависимости от результатов проверки). Рекомендуемая операция, выполняется на станции технического обслуживания по согласованию с владельцем автомобиля.
-импульсной кнопки для запуска и остановки двигателя;
– блокиратора рулевой колонки для механической блокировки руле­вого колеса;
– электродвигателей запирания/ от­пирания открывающихся элементов;
– карты-ключи с двумя или тре­мя (вариант «свободные руки») кнопками;
– двух специальным принимающих антенн для карты-ключа с функцией «свободные руки» (в зависимости от варианта)
RENAULT

за пульта дистанционного т равнения, встроен в каждую карту РЕНО (Для использования ключа безопасности необходимо иметь номер безопасности).

При недостаточном заряде аккуму ляторной батареи разблокировав блокиратор рулевой колонки невоз можно. Запуск двигателя толкание автомобиля также невозможен.
Транспондер системы противоугонной блокировки запуска двигателя
Транспондер системы блокировки запуска двигателя, встроенные в карту РЕНО, делает возможной разблокировку рулевой колони включение зажигания и разрешение
запуска двигателя.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 7

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

10 RENAULT LAGUNA
Эта функция использует специаль­ные дополнительные электродвига­тели запирения.
Автомобили с правосторонним уп­равлением могут быть оснащены функцией «открывание только двери водителя». Эта функция позволяет отпирать только дверь водителя ко­ротким нажатием на карту РЕНО. Для открывания всех дверей требуются два последовательных нажатия.
На автомобилях, оснащенных стек-лоподьемниками с импульсным уп­равлением или электрической крыш­кой люка продолжительное нажатие на кнопку «закрывание» (1) позволя­ет закрыть все открывающиеся эле­менты (перед этим они должны быть инициализированы).
Функционирование дистанционного управления, оснащенного системой «свободные руки»
Для работы система использует:
– карту РЕНО (А) с системой «сво­бодные руки»;
– считывающее устройство (В);
– электронный блок управления, встроенный в центральный компью­тер (С);
– кнопку запуска двигателя (D);
– компьютер впрыска (Е); -датчики педалей торможения
и сцепления (F) и нейтрального по­ложения коробки передач;
– электрический блокиратор руле­вой колонки (G);
– датчики присутствия в ручке каж­дой двери (Н);
– красная контрольная лампа за­крытых дверей;
– указатели поворота автомобиля;
– две принимающие антенны спе­циально для функции «свободные
руки» (I);
— замки дверей (J) специально для функции дополнительной бло­кировки (J);
– звуковой сигнал предупрежде­ния (К).
системы «свободные руки» после запрещения этой функции с помо­щью кнопок (1) и (2). В этом случае он функционирует как обычный пульт дистанционного управления
Для запирания дверей автомобиля с использованием системы «свобод ные руки» (если функция «свободные руки» дезактивирована), нажмите.
кнопку (3).
После этого закройте двери и| багажное отделение.
Держа карту РЕНО в руке, отойдите от автомобиля. Когда она выйдет из зоны действия центрального компью тера (через радиоантенны), двери и багажное отделение заблокируются
Запирание дверей с дистанцион ного управления может сопровож­даться миганием аварийной свей вой сигнализации, звуковым сипа лом и включением красной контроль ной лампы.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 8

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

14 RENAULT LAGUNA

и опустите его примерно до высоты 30 см от передка автомобиля, затем отпустите. Капот закроется под соб­ственной тяжестью.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА ПРИМЕЧАНИЕ
Состав оборудования, описываемо­го ниже, зависит от варианта испол­нения, комплектации автомобиля, а также от страны поставки.
Комбинация приборов
Тахометр
Своевременное переключение на более высокую передачу позволяет
экономить топливо и уменьшает. двигателя и трансмиссии!
Переходить на более низкую пере­дачу следует как можно позднее задолго до момента появления рыв ков в работе двигателя.
В период обкатки следует изба работы двигателя с высокой чэсо той вращения коленчатого вала.
Спидометр
Поднимите капот, освободите упор 2 из фиксатора 3 и, для обес­печения безопасности,обязательно вставьте его в гнездо 1 на капоте.
Закрывание капота
Прежде чем закрыть капот, убеди­тесь в том, что ничего не забыли в моторном отсеке.
Чтобы закрыть капот, установите
упор 2 в фиксатор 3, возьмитесь за середину передней кромки капота


Органы управления автомобиля Renault Laguna: 1 – боковая вентиляционная решетка с регулировочной ручкой; 2 – боковая вентиляционная решетка; 3 – переключатель внешнего освещения (указателей поворота, противотуманных фар и задних противотуманных фонарей); 4 – Комби нация приборов; 5—подушка безопасности водителя; 6 – дистанционное управление радиоприемником; 7 – переключатель очистителя и омыва теля ветрового и заднего стекла, о также прокрутки бортового компьютера; в – нажимная кнопка запуска и остановки двигателя; 9-Индикация давления в шинах; 10 – контрольная лампа застегнутых ремней безопасности и открытых дверей; 11 – регулируемые центральные вентиляцион ные решетки; 12 – индикация времени/ температуры окружающей среды; 13 – радиоприемник и навигационная системе; 14 – подушка безопас ности переднего пассажира; 18 – панель управления вентиляцией, обогревом и кондиционированием воздуха; 16 -вещевой ящик 17- пепель ница и прикуриватель; 18 – рычаг привода стояночного тормоза; 18 – кнопка включения аварийной световой сигнализации; 20-Кнопка централь ной блокировки замков; 21 – рычаг переключения передач; 22 – считывающее устройство для карточки-ключа противоугонного устройства 23 – ручка регулировки угла наклона рулевой колонки; 24 – ручка отпирания замка капота; 28 и 26 переключатели 27 блок предохранителей
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ 15

торые исчезают по мере того, как уменьшается уровень масла, и заме­няются на черточки.
Когда уровень масла опускается до минимально допустимого, черточ­ки и символ «ОН» начинают мигать, и исчезает символ «ОК». Как можно быстрее долейте масло до требуемо­го уровня.
Общий счетчик суточного пробега автомобиля
Для переключения счетчика с ин­дикации общего на индикацию су­точного пробега кратковременно на­жмите на кнопку.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 9

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

При отпирании дверей подсветка считывающего устройства загорает­ся приблизительно на 30 с.
Если считывающее устройство вы­свечивается при установке карты Renault, это означает, что код карты
соответствует коду, записанному в ЦЭКБ.
Если считывающее устройство на­чинает быстро мигать (с той же час­тотой, что и сигнальная лампа систе­мы электронной блокировки запуска двигателя) после того, как карта Renault вставлена в считывающее ус­тройство, это означает, что код не распознается ЦЭКБ.
Считывающее устройство также вы­свечивается при остановке двигателя.
Если дверь открывается (двигатель остановлен) при невынутой из считы­вающего устройства карте Renault, лампа подсветки считывающего уст­ройства начинает мигать, преду­преждая о забытой карте.
ПРИМЕЧАНИЕ
В случае неисправности лампы под­светки следует заменить считыва­ющее устройство.
ВНИМАНИЕ
Считывающее устройство является некодируемым.
Круиз-контроль/ ограничитель скорости движения

Считывающее устройство карт Renault содержит два выключателя для обеспечения функционирования автомобиля:
– выключатель, срабатывающий, когда карта вставлена в среднее по­ложение, при котором напряжение питания подается на вспомогатель­ное оборудование («+» потребителей электроэнергии),
– выключатель, срабатывающий, когда карта вставлена до упора в считывающее устройство («+» по­сле замка зажигания).
ПРИМЕЧАНИЕ

Карта Renault блокируется в считы-Общие сведения вающем устройстве после получе­
ния ЦЭКБ сигнала «двигатель рабо­тает» от ЭБУ впрыска. Она деблоки­руется при остановке двигателя.
На моделях с автоматической ко­робкой передач можно отменить блокировку карты Renault посредст­вом настройки конфигурации.
Считывающее устройство карт Renault используется:
– для получения радиосигналов на запирание и отпирание открываю­щихся элементов;
– в качестве антенны-транспонде-ра для функции блокировки запуска
Автомобили оснащаются устройст­вами двух типов:
– круиз-контроль позволяет сохра­нять скорость, выбранную водите­лем. Эта функция может быть отклю­чена в любой момент нажатием на педаль тормоза, сцепления или один из переключателей системы;
– ограничитель скорости позволя­ет водителю установить предельную скорость движения. После того, как автомобиль достигнет заданной ско­рости, нажатие на педаль акселера­тора не приводит к дальнейшему повышению скорости движения.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 10

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ 25

Целью регулирования кондициони­рования воздуха в автоматическом режиме является создание для води­теля и пассажиров стабильного и эф­фективного комфорта не зависимо от среды и условий эксплуатации автомобиля.
Кроме того, регулирование обес­печивает хорошую видимость через стекла автомобиля.
Регулирование осуществляется ЭБУ встроенным в панель управле­ния, и ЭБУ системы впрыска.
Органы управления более сложной регулируемой системой кондицио­нирования воздуха установлен в цен­тральной части панели приборов.
Кнопка 7 распределения потоков воздуха
Нажимая верхнюю или нижнюю часть кнопки, можно задать различ­ные режимы распределения потоков воздуха, которые высвечиваются на экране пульта.
Кнопка 10 включения обогревателя заднего стекла
Для размораживания заднего стек­ла нажмите на кнопку 7. Разморажи­вание выключится автоматически че­рез несколько минут или немедленно при повторном нажатии на кнопку.
Кнопка 9 устранения запотевания ветрового и заднего стекол, а также наружных зеркал заднего вида
Для размораживания ветрового и заднего стекол, а также наружных зеркал заднего вида нажмите на кнопку 9. Размораживание выклю­чится автоматически через несколь­ко минут или немедленно при по­вторном нажатии на кнопку.
Воздух забирается в салоне и за­тем рециркулирует в системе без подвода наружного воздуха.
Продолжительная работа в этом режиме может привести к появле­нию запахов из-за того, что воздух не обновляется, и к запотеванию стекол. Поэтому желательно перейти к нормальной работе с поступлени­ем наружного воздуха. Для этого снова нажмите на выключатель G, как только потребность в рециркуля­ции воздуха отпадает.
ПРИМЕЧАНИЕ
Функционирование компрессора системы кондиционирования возду­ха приводит к увеличению расхода топлива, поэтому при достижений требуемой температуры необходи­мо выключить режим кондициони­рования воздуха.
Система автоматического кондиционирования воздуха
Кнопка 8 регулировки количества подаваемого в салон воздуха
Для увеличения или уменьшения частоты вращения вентилятора, со­ответственно, нажмите на нижнюю или верхнюю часть кнопки, в ре­зультате чего увеличивается или
уменьшается количество подавае­мого в салон воздуха. Количество черточек на дисплее соответствует частоте вращения вентилятора. Для получения наибольшего комфор­та в салоне автомобиля установите частоту вращения вентилятора, соответствующую 1-2 черточкам на дисплее.
Кнопка 11 включения системы кондиционирования воздуха
Эта кнопка подтверждает запуск или остановку компрессора системы кон­диционирования воздуха. Она функ­ционирует только при работе двигате­ля. Активизация системы кондицио­нирования воздуха осуществляется нажатием на кнопку 11 или на кнопку «AUTO», если программирование тем­пературы требует запуска системы кондиционирования воздуха.
В последнем случае именно систе­ма управляет всеми параметрами, которые позволят получить запро­граммированную температуру
Использование кондиционирова­ния воздуха позволяет:
– понижать температуру воздуха в салоне автомобиля, нагретого на солнце;
– уменьшать влажность нагнетае­мого в салон воздуха (это ускоряет удаление влаги с внутренних поверх­ностей стекол). Для охлаждения ав­томобиля, нагретого на солнце, пе­ред включением кондиционера опус­тите стекла для удаления из салона нагретого воздуха.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 11

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

30 RENAULT LAGUNA
Вставьте последний скользящий язычок 4 в замок красного цвета 5.
Фронтальные подушки безопасно­сти раскрываются:
– из центра рулевого колеса для защиты головы водителя;
– из приборной панели для перед­него пассажира.
Преднатяжители поясничных вет­вей передних ремней безопасности или подушки безопасности противо-соскальзывания натягивают ремни безопасности для защиты нижней части тела.
ПРИМЕЧАНИЕ
Степень надувания подушки безо­пасности водителя может корректи­роваться ЭБУ в зависимости от:
– положения сиденья;
– силы удара.
При достаточно сильном боковом ударе передняя боковая грудная по­душка безопасности, расположен­ная в переднем сиденье (со стороны удара), при срабатывании защища­ет грудную клетку сидящего на пе­реднем сиденье со стороны двери. Задняя боковая подушка безопас­ности, если автомобиль оборудован ею, расположенная в боковине ку­зова с соответствующей стороны (со стороны удара), защищает груд­ную клетку сидящего на заднем си­денье со стороны двери. Шторка безопасности (со стороны удара) защищает голову сидящего на пе­реднем или заднем сиденье со сто­роны двери.
В зависимости от силы и лока­лизации удара преднатяжители, ка­тушки ремней безопасности, подуш­ки безопасности противососкаль-зывания, фронтальные и боковые подушки могут срабатывать в раз­личных комбинациях.
При срабатывании пиротехничес­кого газогенератора раздается хло­пок, и идет легкий дым.
ПРИМЕЧАНИЕ
Питание к ЭБУ и воспламенителям в нормальных условиях эксплуата­ции подается от аккумуляторной батареи автомобиля. Тем не менее, ЭБУ подушек безопасности имеет встроенный резервный источник питания на случай отказа аккумуля­торной батареи на начальной ста­дий удара.
При срабатывании преднатяжите лей ремней безопасности или по­душек безопасности ЭБУ полностью блокируется, а на щитке приборов загорается сигнальная ламппа В этом случае ЭБУ подлежит обя-тельной замене (под воздействием энергии воспламенения некоторые элементы утрачивают номинальные характеристики).
Послеустановки всех элементов произведите проверку системы с по­мощью диагностического прибора
После удара:
– при срабатывании преднатяжи-телей замените ремни безопаснос­ти, если они были застегнуты, a так­же каркас сиденья (питание на пред­натяжители плечевых ветвей ремней подается последовательно);
– при срабатывании задних пиро­технических катушек безопасности замените ремень безопасности вме­сте с пиротехнической катушкой пи­тание на пиротехнические катушки подается последовательно);
– при срабатывании фронтальной подушки безопасности водителя ру левое колесо и болт его крепления подлежат обязательной замене;
– после срабатывания фронталь­ной подушки безопасности передне­го пассажира замените приборную панель;
– при срабатывании боковой по душки безопасности сиденья заме­ните каркас сиденья;
– при срабатывании подушки бе­зопасности противососкальзывания
также замените каркас сиденья;
– при срабатывании шторки безо­пасности установите пластину и за­мените дефлектор.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 12

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

34 RENAULT LAGUNA
Замена лампы фонаря освещения багажника
Коробка с плавкими предохранителями и реле (в моторном отсеке)

Снимите фонарь освещения багаж­ного отделения, нажав на защелки 1. Разъедините разъем. После замены лампы соедините
разъем.
Установите фонарь освещения ба­гажного отделения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для замены используйте сертифи­цированную лампу C5W.
Блок предохранителей
Снятие и установка щетки очистителя ветрового стекла
Надавите на защелку 1
Снимите щетку с держателя потя­нув в сторону 2.
Установив щетку, защелкните щет­ку на держателе.

и реле
Таблица 1,6
Сила тока
5A-15A
Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации)
Назначение
Предохранитель автоматической коробки передач Не используется
Предохранитель реле системы впрыска
Предохранитель автоматической коробки передач
Предохранитель дополнительного отопителя и реле подогревателя дизельного топлива
Предохранитель цепи ЭБУ системы впрыска – электромагнитного клапана дизельного двигателя – подогревателя дизельного топлива Не используется Не используется
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 13

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

щищены в местах с ремнем). Буксировка ВНИМАНИЕ
Никогда не используйте элементы трансмиссии как точку закрепления троса для буксировки
При снятии тяжелых узлов (таких Подъемник с захватом под днищекак силовой агрегат, задняя ось или
топливный бак и т.д.) и в зависимос-

ПРИМЕЧАНИЕ
Никогда не используйте двухстоеч­ный подъемник, если есть возмож­ность использования четырехсто-ечного подъемника.

ти от загрузки автомобиля, его дли­ны, и положения подпятника лапы подъемника, автомобиль может по­терять равновесие.
Во избежание этого, обязательно закрепите ремни вокруг и внутри ку­зова и соедините их с лапами подъ­емника между подпятниками.

Данный тип ремней предназначен только для обеспечения неподвиж­ного положения автомобиля на двух-стоечном подъемнике (категоричес­ки запрещается их использование для других целей (из соображений безопасности)).
Используйте только ремни в хоро­шем состоянии и чистые (во из­бежание загрязнения салона или кузова). Не затягивайте ремни слишком сильно, чтобы не повре­дить автомобиль (нижние секции боковины кузова должны быть за-

Точки,используемые для буксиров­ки, могут быть использованы только для буксировки по дороге. Они не в коем случае не могут быть использо ваны для вытягивания автомобиля из кювета или служить прямо или кос венно для подъема автомобиля
Если это невозможно, устанавли­вайте опорную поверхность поднят-
Раздел2
ДВИГАТЕЛЬ
ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ВСЕ ДВИГАТЕЛИ )
Процедура
измерения расхода масла
ПРИМЕЧАНИЕ
Операция производится на горячем двигателе после включения элект­ровентилятора системы охлажде­ния двигателя.
Остановите двигатель, Подождите две минуты, чтобы мас­ло полностью стекло в поддон карте­ра двигателя,
Проведите визуальный контроль с помощью маслоизмерительного щупа.
Долейте масло до метки «МАХ1», Нанесите немного краски, на проб­ки заливного и сливного отверстий поддона картера двигатели, что­бы убедиться впоследствии, что они не снимались.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 14

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

Отсоедините вакуумный шланг 1 усилителя тормозов от впускного распределительного коллектора.
ВНИМАНИЕ
Примите меры, чтобы не повредить патрубок отбора разрежения на впускном коллекторе. Если патру­бок поврежден, то коллектор под­лежит замене.


ВНИМАНИЕ
Не повредите при этом патрубок от­бора разрежения на впускном кол­лекторе. При его поломке необходи -мо заменить впускной коллектор.
Отверните винты 2 крепления крышки воздушного фильтра.
Извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра.
Очистите корпус воздушного фильтра, если это необходимо.
ВНИМАНИЕ
Не повредите патрубок отбора раз­режения на впускном коллекторе. Если патрубок обломан, замените коллектор.
Снимите два болта крепления крышки воздушного фильтра. Снимите фильтрующий элемент.
Снимите кронштейн крепления 2 разъёма кислородного датчика и воздушный фильтр.
Отверните болты 3 крепления кор­пуса воздушного фильтра.
Отсоедините;
– колодку проводов от датчика температуры воздуха 2,
– трубопровод вентиляции карте­ра 3.
Снимите воздушный патрубок 4.
Повернитеавтоматический натяж­ной ролик ремня в направлении ука­занном ниже, с помощью гаечного ключа на 16 мм.



Снимите корпус воздушного филь­тра вправо.
Установка
Установку производите в порядке, обратном снятию.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 15

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

Вверните фиксатор Mot. 1469 в блок цилиндров, затем медленно и без рывков подведите коленчатый вал до положения упора на фиксатор.
Установите (не прилагая усилий) приспособление Mot 1496 для фик­сации распределительных валов (па­зы распределительных валов долж­ны находиться в горизонтальном по­ложении). Если приспособление не удается установить, необходимо повторно установить фазы газорас­пределения и отрегулировать натя­жение ремня привода газораспреде­лительного механизма.
Способ 2
Вторая процедура применяется для замены всех элементов, для ко­торых требуется снятие одного или обоих зубчатых шкивов распредели­тельных валов.
В ходе этой операции обязательно замените гайки крепления распре­делительных валов.
Установка
фаз газораспределения
ВНИМАНИЕ
Обязательно обезжирьте носок
и отверстие зубчатого шкива ко­ленчатого вала, опорные поверх­ности шкива коленчатого вала, а также торцы распределительных валов (со стороны привода ГРМ) и отверстия зубчатых шкивов рас­пределительных валов, чтобы из­бежать проскальзывания зубчато­го ремня между зубчатым шкивом коленчатого вала и шкивами рас­пределительных валов, которое может повлечь за собой выход из строя двигателя.
Расположите пазы распредели­тельных валов, как показано на ри­сунке ниже, затягивая соответствен­но две старые гайки крепления зуб­чатых шкивов распределительных валов на шпильках торцов распреде­лительных валов.


Следите за тем, чтобы выступ роли­ка должным образом вошел в паз А.
Установите эмблему RENAULT, вы­гравированную на спицах зубчатых шкивов распределительных валов, вертикально вверх А, наденьте ре­мень привода газораспределитель­ного механизма на шкивы распреде­лительных валов, затем установите приспособление для фиксации зуб­чатых шкивов распределительных валов Mot. 1490 (используйте креп­ления крышки привода механизма газораспределения, чтобы закре­пить приспособление Mot. 1490).
Зафиксируйте приспособление Mot. 1496 на торцах распредели­тельных валов.
Установите зубчатые шкивы рас­пределительных валов, предвари­тельно затянув новые гайки (не затя­гивайте гайки окончательно, зазор между гайкой и зубчатым шкивом должен составлять 0,5-1 мм).
Убедитесь, что коленчатый вал на­дежно заблокирован фиксатором верхней мертвой точки (паз 5 колен­чатого вала должен быть направлен вверх).
При замене ремня привода газо­распределительного механизма обя­зательно замените натяжной и обвод­ной ролики газораспределительного механизма.



Не смазывайте моторным маслом новый болт. Напротив, повторно ис­пользуемый болт должен быть обя­зательно смазан моторным маслом.
Установите приспособление для фиксации зубчатых шкивов распре­делительных валов Mot. 1490, ис­пользуя при необходимости приспо­собление Mot. 799-01

Установите обводной ролик, затянув болт крепления с помощью приспо­собления Mot. 1368 моментом 45 Мм.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 16

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

ПРИМЕЧАНИЕ
Не вращайте натяжной ролик про­тив часовой стрелки.
Совместите метки 6 и 7 на натяж­ном ролике с помощью шестигран­ного гаечного ключа на 6 мм, встав­ленного 1 отверстие В.
Предварительно затяните гайку крепления оси натяжного ролика мо­ментом 7 Н-м.
Проверните на шесть оборотов га­зораспределительный механизм (со стороны газораспределительного механизма) за зубчатый шкив рас­пределительного вала выпускных клапанов с помощью приспособле­нии Mot 799-01
Выньте фиксатор верхней мертвой точки.
дится в предназначенном для него отверстии, а не в балансировочном отверстии коленчатого вала.


ПРИМЕЧАНИЕ
Убедитесь, что гайка и болт крепле­ную зубчатых шкивов распредели­тельных валов не соприкасаются с соответствующими шкивами. Для этого время от времени прижимай­те зубчатые шкивы к распредели­тельным валам.
Совместите метки 6 и 7 при необхо­димости, ослабив гайку оси натяжно­го ролика не более чем на один обо­рот, удерживая ролик шестигранным ключам на 6 мм. Затем окончательно затяните гайку моментом 2,8 Н-м,
Затяните болт крепления шкива ко­ленчатого вала моментом 2 Н-м (при этом коленчатый вал должен быть за­блокирован фиксатором верхней мертвой точки).
Заблокируйте маховик мощной от­верткой, затем доверните на 115 ±15" болт крепления шкива коленчатого вала.
Установите приспособление для фиксации зубчатых шкивов распре­делительных валов Mot 1509, осна­щенное дополнительным элементом приспособления Mot. 1509-01
Следуйте той же процедуре, что и при снятии.

Проверка установки фаз газораспределения

Неправильное положение


Правильная блокировка коленчатого вала
Заблокируйте коленчатый вал, предварительно совместив сделан­ные ранее метки между зубчатыми шкивами распределительных валов и крышкой подшипников распреде­лительных валов. Эти метки должны быть совмещены, т.к. это позволяет удостовериться, что фиксатор нахо-
Нанесите карандашом метки С между зубчатыми шкивами распре­делительных валов и крышкой под-шпников распределительных валов.
Перед проверкой установки фаз га­зораспределения, убедитесь в сов­мещении меток натяжного ролика.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 17

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna



Снимите;
– облицовку радиатора и бампер; -коробку реле, отжав защелки 2
и отсоедините держатели плавких предохранителей в точках 3;
– полку под аккумуляторную бата­рею, отвернув болты 4.
Для этого высверлите три несъем­ных болта с помощью сверла диаме­тром 5 мм по оси болта. Затем из­влеките болты с помощью приспо­собления Mot. 1372.
Снимите верхнюю поперечину, сняв трос привода замка капота. Снимите;
– болт крепления 5 ЭБУ системы впрыска, а также болт крепления 6;
– разъедините разъемы 7;
– гайки крепления «массовых» шин 8, затем снимите кронштейн крепления ЭБУ 9;
Отсоедините топливопроводы в точках 3 и колодку проводов от фильтра дизельного топлива, отсое­дините их, затем отведите в сторону.
Двигатели всех моделей Отсоедините:
– шланг отбора разрежения ваку­умного усилителя тормозов;
– шланги от расширительного бачка;
– шланги отопителя корпуса тер­мостата, расположенного на трубо­проводе отвода охлаждающей жид­кости из головки блока цилиндров.
Особенности автомобилей с АКП


Двигатель L7X


Снимите:
– крепления впускного коллектора
– впускной коллектор, сместив его к аккумуляторной батарее;
– гайки крепления фланца катали­тического нейтрализатора и предва­рительного каталитического нейтра­лизатора вставив инструмент через подрамник (используйте торцевой ключ с длинной головкой), затем прикрепите каталитические нейтра­лизаторы А к кузову.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 18

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna


Отведите в сторону выпускной тру­бопровод.
Открутите болты крепления 1 и снимите маслоотделитель.
Снимите коромысла 1 и гидравли ческие толкатели 2.


Отсоедините колодки проводов от форсунок.
Соедините держатели.
Отверните в сторону жгут проводов.
Снимите катушки и свечи зажигания.
Снимите корпус воздушного фильтра.
Снимите блок дроссельной за-слойки,
Сняв подъемную проушину 1 и от­крутив болты крепления 2, снимите впускной коллектор.
Открутите болты крепления и отде­лите крышку головки блока цилинд­ров, постукивая по приливам 1 брон­зовой выколоткой.
ПРИМЕЧАНИЕ
Поставьте гидротолкатели в верти кальное положение, чтобы не допу стить утечки масла из них.
Открутите болты крепления и сни­мите головку блока цилиндров.
Установите головку блока цилинд­ров на стенд (Mot. 1573).
Снимите прокладку с блока цилин­дров.
Очистка головки блока цилиндров
Очистите поверхности сопря жения, нанеся на них средство DECAPJOINT (или аналогичное) для удаления остатков прокладки с со прягающихся поверхностей поддо­на картера и блока цилиндров.
Нанеся состав на очищаемую по­верхность, подождите примерно де-


ВНИМАНИЕ
Следите за тем, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности дета-
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 19

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

Установите проставку внутреннего кожуха привода ГРМ.
Установите подкладки корпусов форсунок с новой прокладкой.
Установите кислородный датчик
Выровняйте подкладку корпусов форсунок по отношению с головке блока цилиндров (со стороны приво­да ГРМ)



Повторите указанные выше опера­ции для всех клапанов.
Установите пружины и тарелки пружин.

Установите выпускной коллектор с новой прокладкой.
Затяните в указанном на рисунке по­рядке требуемым моментом (23 Н-м) гайки шпилек крепления выпускного коллектора.

Выровняйте плоскости сопряжения подкладки корпусов форсунок по от­ношению к головке блока цилиндров.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом (21 Н-м) бол­ты крепления прокладки корпусов форсунок.

Вставьте сухари при помощи изо­гнутых щипцов.
Установите блок термостата с но­вой прокладкой на головку блока ци­линдров.
Затяните в показанном на рисунке порядке требуемым моментом
Разборка. Проверка и сборка блока цилиндров (двигатель К4М)
установите фиксатор маховика
(Mot. 582-01 или Mot. 1677).
Снимите кожух и ведомый диск сцепления.
Снимите водяной насос.
ВНИМАНИЕ
Не используйте кернер или грави равальный аппарат для маркировки крышки относительно нижней голо­вки, так как это может стать причи -мой разрушении шатуна. Испол-эуйте нестираемый карандаш.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 20

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna


Направление установки вкладышей коренных подшипников коленчатого вала
Установите во все постели блока цилиндров вкладыши с канавками.
Установите вкладыши с канавками в крышки коренных подшипников 2 и 4, а вкладыши без канавок в крышки коренных подшипников 1, 3 и 5.
Установите оправку вместо кондуктора. Вставьте форсунку в оправку.
ВНИМАНИЕ
Во время установки форсунки ее на­конечник должен быть направлен к центру цилиндра.
Нанесите несколько ударов молотком по оправке до соприкосновения буртика оправки 2 с опорой.

Нажмите в точках А и В, показан-ных на рисунке, до приведения вкла-дыша в соприкосновение с пласти-ной
приспособления.


Установка вкладышей коренных подшипников в постели блока цилиндров
Установите на блок приспособление (Мо1

Проверка диаметрального зазора коренными шейками коленчатого вала и подшипниками
ПРИМЕЧАНИЕ
При проверке зазора ни в коем слу-чае не поворачивайте коленчатый вал.
Удалите остатки масла с коренных шеек и опор блока цилиндров.
Установите коленчатый вал и упор-ные полукольца коленчатого вала на 3-й опоре (канавками к щекам ко-ленчатого вала).
Проверьте, правильно ли ориентированы форсунки для охлаждения днищ поршней. Метка А соответствует форсункам цилиндров 2 и 4, а метка В – форсункам цилиндров 1 и 3.
ДВИГАТЕЛЬ 67
нарежьте несколько кусочков калиброванной проволоки. положите проволоку по оси коренных шеек коленчатого вала (вне зоны прохождений отверстий для смазки. Устан овите крышки коренных подш ипников коленчатого вала, расположите крышку 1 со стор оны маховика. Затяните в ука занном порядке требуемым моментом(25Нм+47°±5°)Повер ните на требуемый угол болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого ва ла, крышки коренных подшип ников коленчатый вал. И сплю щиванию калиброванной поло ски 1 определите зазор между вкладышами и коренными шейками с помощью шкалы 2, нанесенной на упаковке
причиной выжимания его наружу при затяжке крепления деталей. Попадание герметика в рабочие жидкости может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т.д.).
Нанесите два валика состава герметика 1 (или его эквивалента) шириной 1 мм на опору.
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 21

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

– коромысла;
– распределительные валы, смазав моторным маслом опорные шейки.
Поверните распределительные ва лы так, чтобы пазы на их торцах рас положились горизонтально и ниже осей валов.


Затяните требуемым моментом (0,8 Н-м) болты крепления кожуха сцепления. Снимите фиксатор маховика.
Установка прокладки головки блока цилиндров (двигатель К4М)
Установите новую прокладку головки цилиндров.
Установите головку блока цилиндров.
Затяните болты крепления головки блока цилиндров.
Выполните перезаправку гидравлических толкателей, т.к. рабочая жидкость из толкателей может вытечь, если они длительное время не работают.
Чтобы убедиться в необходимости перезаправки, надавите на верхнюю часть толкателя 1 большим пальцем.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте попадания масла на приваленные поверхности крышки, головки блока цилиндров.
Нанесите валиком для малярных работ состав LOCTITE 518 на прива лочную плоскость крышки головки цилиндров, пока она не станет красноватого цвета.
Запрессуйте передний сальник ко­ленчатого вала оправкой (Mot. 1385).



Установите маховик с новыми болтами крепления.
Установите фиксатор маховика (Mot. 582­01 или Mot. 1677).
Затяните требуемым моментом (55 Н-м) болты крепления маховика.
Установите:
– ведомый диск сцепления;
– кожух сцепления с нажимным диском в сборе.
Отцентрируйте ведомый диск с помощью оправки (Emb. 1518).
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 22

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

ДВИГАТЕЛЬ 10
хода паров бензина или вытекания бензина).
При полностью заполненном топливном баке в нем всегда должен бытъ определенный объем воздуха, чтобы иметь пространство для рас-ширения находящегося в нем топлива иначе вызвать при этом вздутия бака. Клапан предотвращения вытека-ния топлива при опрокидывании ав-томобиля позволяет избежать опо-рожнения бака через канал, идущий к абсорберу или через трубку сооб-щения с атмосферой (дизельный двигатель).
Назначение клапанов
Предохранительный клапан избыточного давления-разрежения (только на бензиновых модификациях)
Прии перекрытии контура рецирку-ляции паров бензина этот клапан позволяет избежать создания в баке избыточного давления (вздутие ба-ка)или разрежение (из-за расхода топлива бак раздавливается).
Ограничительный клапан
Данный клапан препятствует попаданию этилированного бензина или дизельного топлива в бак.
Клапан предотвращения переполнения бака и клапан предотвращения вытекания топлива при опрокидывании автомобиля
Рабочим органом клапана 12 пре­дотвращения переполнения являет­ся шарик 20.
Когда автомобиль стоит во время заправки, шарик опирается на свое седло, отсекая тем самым определенный объем воздуха в баке. При движении автомобиля шарик 20 отходит от седла, обеспечивая тем са-мым сообщение бака с абсорбером.
Датчик уровня топлива
На автомобилях с бензиновыми двигателями топливный насос, топлевный фильтр и датчик уровня топ-ва составляют одно целое.
-На дизельной модификации насос, погруженный в бак, отсутствует. В баке установлен только датчик уровня топлива.
Проверка датчика уровня топлива
ВНИМАНИЕ
При отсоединении от рампы подающего топливопровода будьте осторожны, т.к. в рампе и штуцере находится топливо. Примите меры к защите уязвимых частей.
Запустите двигатель, чтобы привести в действие топливный насос.
Проверьте по манометру давление, значение которого должно быть постоянным. Измеряемое давление: 3,5 бар ±0,6.
ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы получить правильный замер давления в топливораспредели-тельной рампе, может потребоваться несколько секунд.
Сопротивление при измерении между контактами А1 иВ1, Ом
Высота Н, мм
7 не более
55 ±7
98 ±10
Read more…

Руководство по ремонту Renault Laguna. Часть 23

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту Renault Laguna

топливораспределительной рампы и форсунок (двигатель F4P)
ПРИМЕЧАНИЕ
Снимите:
– защиту рампы;
– штуцер подающего топливопровода 1 от топливораспределительной рампы, не пережимая топливопровод;
– разъемы форсунок 2;
– разъем датчика детонации 3;
– болты крепления рампы 4;
– топливораспределительную рампу;
– держатели форсунок;
– форсунки.
Снимите короб для прокладки пуч-ка проводов.

Установка
Обязательно замените уплотнитель-ные кольца и держатели форсунок.

Отсоедините:
– подающий топливопровод 1 от топливораспределительной рампы.
– колодки проводов форсунок. Отсоедините жгут проводов от топ-
ливораспределительной рампы.
Снимите два болта 2 крепления топливораспределительной рампы Извлеките топливораспределитель-ную рампу.
Снимите держатели и форсунки
Форсунки на двигателе F4P марки MAGNETI MARELLI PICO и марка SIEMENS йЕКА на двигателе К4М.
Форсунки крепятся к топливорас-пределительной рампе с помощью держателей.
Топливо постоянно циркулирует по окружности корпуса форсунки. Такая циркуляция топлива помогает избежать образование пузырьков паров бензина и способствует запуску горячего двигателя.
Снятие ВНИМАНИЕ
Read more…

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Сентябрь 2019
M T W T F S S
« Aug    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Warning: file_put_contents(/var/www/1gsites/www/cache_files/www.6250127.xyz/www.6250127.xyz%2Fcat%2Frukovodstvo-po-remontu-renault-laguna%2F.html): failed to open stream: No space left on device in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24