Руководство по ремонту вигателей Toyota 1G-FE, 1G-E, 1G-GE, 1G-GTE, 1G-GZE, 7M-GE, 7M-TGE. Часть 1

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту вигателей Toyota 1G-FE, 1G-E, 1G-GE, 1G-GTE, 1G-GZE, 7M-GE, 7M-TGE

устройство, техническое осслуживлние и речонт
Сокращения и условные обозначения
Сокращения
А/С………………………………………………кондиционер воздуха
ABS…………………антиблокировочная система тормозов
АТ (А/Т)…………………….автоматическая коробка передач
EFI………………….электронная система впрыска топлива
EGR………….система рециркуляі»<и отработавших газов
J/B…………………………………………………….монтажный блок
ISCV……………………клапан управления холостым ходом
LH…………………………………………псный (с левой стороны)
МТ (М/Т)……………………….механическая коробка передач
OFF……………………………………………………………выключено
ON………………………………………………………………..включоно
R/B………………………………………………………………блок роло
RH…………………………………….правый (с правой стороны)
SRS…………………………….система подушек безопасности
STD…………………………………..„…стандартное исполнение
АКПП………………………..автоматическая коробка передач

АКБ………………………………………..ахкумуляторная батарея
ВМТ………………………………………….верхняя мертвая точка
ВП…………………………………………………………………впускной
ВЫП……………………………………………………………выпускной
ГРМ……………………….газораспределительный механизм
ГУР……………………гидроусилитегь рулевогоуправления
КПП…………………………….коробка переключения передач
Read more…

Руководство по ремонту вигателей Toyota 1G-FE, 1G-E, 1G-GE, 1G-GTE, 1G-GZE, 7M-GE, 7M-TGE. Часть 2

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту вигателей Toyota 1G-FE, 1G-E, 1G-GE, 1G-GTE, 1G-GZE, 7M-GE, 7M-TGE

5    Отсоедините трубку перепуска охлаждающей жидкости и шланги
а)    Отверните 2 гайки
б)    Отверните 3 болта от блока цилиндров и снимите трубку

6    Отсоедините провод массы от блока Щ1ЛИЧОР08
7    (7M-GE) Снимите электропнеемок-лапаны
8    Снимите кронштейн трубки во^ра-тз топлива с изолятором, отверьув 2 гайки

Окончательная сборка
1. Установите масл«*ый насос. Момент затяжки болт "А’    22 Н м
болт "В’    б Нм
штуцерная гайха    34 Н м
2 Установите вал привода масляного насоса
а) Медленно проворачивая вал, установите его в опок цилиндров стараясь не повредить подшипники.

13.    Снимите мзеляньм поддон
14.    Снимите заднюю крышку ремня привода ГРМ с корпусом насоса охлаждающей жидкости, отвернув 7 болтов и 3 гайки.
15.    Снимите приводной вал масляного насоса
а)    Отверните болт
б)    Медленно проворачивая вал, извлеките его из блока цилиндров, стараясь не повредить подшипники

16. Снимите масляный насос
а)    Ослабьте штуцерную гайку.
б)    Ответите 2 солта и снимите насос.

5    Установите масляный поддон
6    Установите кронштейн насоса ГУР
7    Установите крышку масляного канала
8    Установите масляный фильтр
9    Установите кронштейны опор двигателя.
10    Установите кронштейн трубки воз-орото топливо
Read more…

Руководство по ремонту вигателей Toyota 1G-FE, 1G-E, 1G-GE, 1G-GTE, 1G-GZE, 7M-GE, 7M-TGE. Часть 3

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту вигателей Toyota 1G-FE, 1G-E, 1G-GE, 1G-GTE, 1G-GZE, 7M-GE, 7M-TGE

VF
F2 ][>«)


б)    включите зажигание (двигатель не запускать’)
в)    Если пережать шланг возврата топлива, давление в топливопроводе высокого давления поднимется приблизительно до 392 «Па Убедитесь в отсутствии подтекания топлива на всей линии
іі£. иітнв должен быгтх» пере-
жаті. Никогда не перегибайте топливопровод ео избежание его разрушения
г) Выключите зажигание д> Отсоедините сервисный проеод с выводов диагностического разьема
Система диагностирования
Описание
Электроміадй блок управле*** іѵ/еет встроенную систему текущей сэіѵодиагностики, которая по сигналам детское непрерывно отслеживает состояние двигателя В случае обнаружения неисправности эта система идентифицирует ее и информирует об этом водителя при помощи индикатор ‘CHECK ENGINE"
Анализируя разлитые сигналы электронный блок управления определяет отказавшую систему по величине эксплуатационных параметров, зафиксированных соответствующим датчиком или исполнительным механизмом Индикатор на комбинации прибзроэ информирует водителя о наличии неисправности. Сигнал выключается автоматически после устранения неисправности Однако электронный блок хранит а своей памяти коды неисправностей, связанных с соответствующим* отказами, до тех пор, пока диагностическая система не очистится (не "сбросит" информацию)
Диагностический разъем (тип 1)
Диагностический код гложет быть прочитан по количеству вспышек контрольной лампы ‘CHECK’ при замкнутых выводах "ТЕГ <"Т") и ‘ЕГ диагностического разьема Если была обнаружена неисправность то при работе в тестовом режиме будет высвечиваться ее код При этом должны быто замкнуты выводы "ТЕ2" и "ЕГ диагностического разьема
При работе в тестовом режиме даже после устранения неисправности, диагностический код будет сохраняться в памяти электронного блока управления и при выключенном зажигании (кроме указанных).
Индикатор "CHECK ENGINE"
1 Индикатор "CHECK ENGINE" • предупреждающий сигнал представляющий собой световое табло на комбинации приборов зажигается при включенном зажигали и неработающем двигателе
КС4«г32

КОдМбЗі

45

OFF-

2 После запуска двигателя индикатор "CHECK ENGINE" должен погаснуть Если же он продолжает гореть при работающем двигателе, это значит, что система диагностирования предупреждает о сбоях в работе двигателя или его систем
Вывод диагностических кодов
Віимйхи* Про диагностик» исгк>л*лу ю/пся сва основных режима текущей самодиагностики и тестирования Режим текущей самодиагностики Для получения выходного диагностического кода необходимо вьлолмить следующие процедуры
1.    Проверьте начальные условия
а)    Напряжение аккумуляторной батареи – не ниже 11 вольт
б)    Дроссельная зэслоно – полностью закрыта (выводы ‘IDL’ датчика положения дроссельной заслонки – замкнуты)
Read more…

Руководство по ремонту вигателей Toyota 1G-FE, 1G-E, 1G-GE, 1G-GTE, 1G-GZE, 7M-GE, 7M-TGE. Часть 4

Posted by: admin  //  Category: Руководства, Руководство по ремонту вигателей Toyota 1G-FE, 1G-E, 1G-GE, 1G-GTE, 1G-GZE, 7M-GE, 7M-TGE

Зажигало включено
7M-GTE (продолжение)
Вы поды
Напряжение В
Состояние
STA < • Е1
Проворачивание стартером
Зажигание вклочено. температура воздуха кэ впуске 20 С
THW *-» Е2
Зажигание ікяючемо, температура ох-лэждаюіцеі/ жидкости 80 с
Выводы
Напряжение. В
Состояние
ѴС < -■ Е2
Зажигало включею
VTA <— Е2
Зажиганк-е віяю^но. дроссегь~аи заслонка гмпюстью закрыта
VTA — Е2
Зажигані-в в«лючвмо, дросселей заслонка гѵалноотвю открыта
Двигатвгъ работает. "CHECK ENGINE" не горит
Топливная система
ку форсунки холодного пуска от топливного коллектора
Момент затяжки…………30 Ни

Топливный насос
Проверка на двигателе
1 Проверьте работу топливного нэээсз зі Включите зажигание Е^ц.ѵаиие: двигатель не jaeodur»s> о) Перемкните выводы ’♦В’ и "FP* диагностического разьема

Read more…

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Сентябрь 2019
M T W T F S S
« Aug    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Warning: file_put_contents(/var/www/1gsites/www/cache_files/www.6250127.xyz/www.6250127.xyz%2Fcat%2Frukovodstvo-po-remontu-vigatelej-toyota-1g-fe-1g-e-1g-ge-1g-gte-1g-gze-7m-ge-7m-tge%2F.html): failed to open stream: No space left on device in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24